Как сделать печь на отработке с форсункой. Горелка на отработанном масле своими руками: инструкция по изготовлению. Правила пожарной безопасности

Отработанное масло, в процессе сгорания, выделяет столько же тепла, как и солярка, при этом стоит, в 2-3 раза дешевле.

Горелка для котла на отработанном масле, имеет уникальную конструкцию, обеспечивающую максимально полное сжигание топлива и минимальное количество негорючего остатка, выпадающего в виде сажи. От эффективной работы горелочного устройства, зависит теплоотдача котельного оборудования и его экономичность.

Как устроена горелка на отработанном масле

Конструкция горелки состоит из нескольких узлов, каждый из которых, имеет свое функциональное предназначение:

Жидкотопливные горелки для котлов отопления на отработанном масле, как правило, универсальные и могут работать на любых других типах топлива.

Какие типы отработанных масел подходят

Существует несколько видов отработанных масел, которые можно сжигать в жидкотопливных котлах. Для работы теплогенератора, подходят:

Трансформаторное масло – оптимальный вид топлива, по причине небольшой вязкости и высокой чистоте состава. Для обогрева, используется редко, так как после использования в трансформаторе, его перерабатывают в другие продукты.
Моторное масло – чаще других видов отработки, применяется для работы котлов. Дополнительно, используется масло из трансмиссии. Вязкость топлива средняя. Для нормальной работы котла, требуется качественная система фильтрации. В отработке содержится большой процент примесей и мелких металлических фракций.
Индустриальное масло – отработка, сливаемая из станков, насосов, текстильных машин. Топливо имеет небольшую вязкость и практически не содержит примесей.

Горелка для сжигания отработанных масел, кроме перечисленных выше видов отработки, способна работать на керосине, сырой нефти. Для обогрева, подойдут пережаренные растительные масла.

Не рекомендуется применять компрессорную отработку. Масла заливают в холодильные и турбокомпрессорные машины. Отработку отличают низкие показатели вязкости и большой процент примесей, что приводит к усиленному саже образованию, частой замене фильтров на топливопроводе и форсунке.

Принцип работы горелки на отработке

Устройство и принцип работы горелки на отработке, связан с принудительным подогревом и частичным испарением топлива. После подачи топлива на горелочное устройство, оно направляется в камеру предварительной подготовки, где нагревается до необходимой температуры и окисляется.

Сжигание топливовоздушной смеси, происходит в факеле пламени. За воспламенение топливовоздушной смеси, отвечают электроды, расположенные непосредственно перед распылителем – форсункой.

Для поддержания интенсивности горения, используются завихрения воздушных потоков, создаваемые лопастями вентиляторов. Принцип работы горелки идентичный устройствам, работающим на солярке или сжиженном газе.

Существует определенная классификация горелочных устройств по типу регулирования мощности. Потребителю предлагают горелки следующего вида:

Одноступенчатые горелки – имеют простую конструкцию и принцип работы. Нагрев теплоносителя, осуществляется в режиме мощности 100%. При достижении необходимой температуры, горелка попросту выключается до тех пор, пока теплоноситель не остынет до установленных значений. После этого, возобновляется горение.
Принцип работы, применяемый в одноступенчатом горелочном устройстве, малоэффективен и приводит к существенному перерасходу топлива.
Двухступенчатые горелки – модули, работающие в постоянном режиме без отключения. Принцип нагрева заключается в следующем. Горелка работает на 100% до тех пор, пока теплоноситель, не достигнет необходимой температуры. После этого, происходит переключение на пониженную мощность в 30 или 40%. Горелка полностью не выключается.
Подобный принцип работы, имеют плавно-двухступенчатые и модуляционные горелочные блоки.

Стоимость двухступенчатых и модуляционных горелок, достаточно высокая, но затраты полностью окупаются за счет экономии на сжигании топлива, достигающей 15-20% по сравнению с одноступенчатыми аналогами.

Подготовка отработки для сжигания в котле

Само по себе, масло плохо горит, при сжигании в обычных условиях, выделяет большой процент сажи и копоти. В отработке содержится мусор, металлические вкрапления. Для нормализации работы, в горелке предусмотрено два важных узла:

Система фильтрации – осуществляется очистка отработанных масел перед сжиганием. Фильтр установлен на подающем топливопроводе и перед подачей на форсунку. Система фильтрации малоэффективна, если сжигается сильно загрязненное вязкое масло. Фильтры быстро забиваются, что приводит к остановке котла.
Камера предварительного подогрева – отработку, перед подачей на форсунку, требуется подогреть. Доведенное до определенной температуры масло, легче воспламеняется и сгорает с минимальным несгораемым остатком, в виде сажи.

Организация подачи масла в горелку

Автоматические горелки, работающие на отработанном масле, используют принцип принудительной подачи топлива. Такое устройство более эффективно, чем капельный метод, применяемый в самодельных котлах.

За подачу топлива, в автоматических горелках отвечает насос. В топливопроводе создается давление, под которым, нагретая отработка подается на форсунку и распыляется. Одновременно с этим, работает вентилятор, создающий лопастями завихрение воздушных потоков. Мелкодисперсная пыль, впрыскиваемая в камеру сгорания, закручивается в спираль и воспламеняется, образуя факел пламени.

Избыток масла, отводится обратно в топливохранилище. Слаженность работы всех узлов, обеспечивает автоматика котла, одновременно контролирующая насос, форсунку, систему рециркуляции.

Система розжига и поддержания огня

Опытным путем, было доказано, что оптимальная температура горения пламени отработанного масла, примерно 180оС. При такой интенсивности горения, отработка сгорает полностью, практически без дымовых остатков и сажи.

В котле присутствует несколько систем, позволяющих добиться того, чтобы температура горения достигала заданных параметров:

Блок предварительной подготовки – в камере, машинное масло разогревается до 80-90оС.
Турбина – интенсивность горения, достигается за счет постоянного нагнетания воздуха в камеру сгорания.
Розжиг – осуществляется электророзжиг. Сразу за форсункой, располагаются два электрода, поджигающие топливовоздушную смесь в автоматическом режиме.

Увеличенное образование копоти, указывает на неисправность одного из блоков системы розжига или поддержания огня.

Как подобрать горелку под отработанное масло

При подборе горелочного модуля, потребуется правильно рассчитать его мощность и выбрать марку производителя. Специалисты, рекомендуют обращать внимание еще на несколько деталей:

Наличие блока предварительного подогрева – этот узел, несколько увеличивает потребность теплогенератора в электроэнергии, но улучшает теплоотдачу и КПД горелочного устройства. Блок подогрева, работает подобно ТЭНовому обогревателю.
Конструкция форсунки – модуль, отвечающий за образование мелкодисперсной топливовоздушной смеси. По принципу подачи топлива, форсунки делятся на гидравлические, механические и электронные. Последние, отличает высокая теплоэффективность.

Расчет правильной мощности горелки

Фактически, расчет мощности горелки, осуществляется по котлу, в котором планируют установить модуль. Увеличение или уменьшение производительности, недопустимо. Запрещается устанавливать горелку на 25 кВт в 10 кВт котёл. Самым простым решением, будет покупка горелочного устройства под мощность котла.

Расчет мощности теплогенератора, выполняют по формуле 1 кВт = 10 м2. Для удобства, производители указывают общие показатели теплоотдачи горелки, включая среднюю и максимальную отапливаемую площадь.

Марки горелок под отработку

В странах ЕС и Америке, уже давно разрабатывают системы утилизации отработанных масел. Горелки европейских или американских компаний, считаются наиболее экономичными, соответствуют нормам и условиям эксплуатации в РФ. Корейские горелочные устройства, также неплохо зарекомендовали себя в отечественных условиях эксплуатации.

Популярностью пользуются горелочные устройства на отработке, следующих производителей:

США и Канада:
- EnergyLogic,
- CAEQ.
Германия:
- Euronord EcoLogic,
- Giersch.
Италия:
- Ecoflam,
- Master MB.
Корея: Olympia AL.
Австрия: Kroll.
Китай:
- Smart Burner,
- NORTEC WB.
Польша: Hiton.

Что касается горелок на отработке, качество американской и канадской продукции, вне конкуренции. Немецкие и австрийские модули, традиционно отличаются высоким качеством и надежностью. Корейские горелки, выбираю по причине многофункциональности и доступной стоимости.

Китайские и польские горелки, выпускаются в приблизительно одинаковом качестве и являются неплохим вариантом для обогрева небольших помещений.

Горелка на отработанном масле – экономичное и эффективное устройство, позволяющее получить дешевое тепло, фактически из «мусора».

Представляю вашему вниманию статью о такой полезной вещи как горелка на отработке. Вы узнаете о видах, конструкции, принципе её действия и многое другое. Для тех, кто имеет свою мастерскую, гараж или рабочее помещение она станет незаменимой вещью, к тому она работает на отработанном топливе. Также горелка может устанавливаться в котлы, печи и водонагреватели.

Если решили сделать горелку своими руками, в этой статье найдется полезная информация и для вас.

В наши дни горелки на отработанном масле – это вид оборудования, которое нужно почти всем системам отопления технических или производственных помещений.

Горелки на отработанном масле устанавливают в котлы и печи, водонагреватели, теплогенераторы.

Утилизация отработанного моторного масла (отработки) достаточно серьезная проблема во всем мире.

Вместе с тем энергетический потенциал отработки высок; сжигая ее, можно получить много тепла, несравненно более дешевого, чем от любого другого энергоносителя.

Вопросом, как делается горелка на отработке своими руками, интересуются не только профессионально связанные с автохозяйством – запас отработки поможет сэкономить значительную сумму и на отоплении подсобных помещений в частном домовладении.

Для отопления жилых помещений отработка совершенно непригодна из-за содержащихся в ней изначальных присадок в моторное масло и попавших в него в процессе эксплуатации примесей.

Однако отработка – весьма специфичное горючее, и любая иная горелка для жидкого топлива на нем не заработает.

Горелки на отработанном масле предназначены для сжигания отработанных масел в водогрейных котлах, технологических установках и генераторах теплого воздуха.

Она является комбинированной и успешно применяет в качестве топлива отработанные масла, дизельное топливо и масла растительного происхождения, что очень удобно с точки зрения эксплуатации и позволяет сократить затраты на содержание нескольких типов горелок.

Благодаря широкому ряду мощностей (от 24 кВт до 595 кВт) полностью удовлетворяют любые запросы потребителей.

По производительности, горелки, функционируют на отработанном масле, регулируются в различных пределах.

Топливо для горелок может быть дизельным, также возможно применение растительных масел и различных видов переработанных масел, вязкостью до 90 единиц.

Помимо прочего, горелки очень удобны в использовании, так как не требуют настройки при переходе с одного вида топлива на другой.

Разновидности горелок и сфера их применения

Горелки — это уникальная, полностью укомплектованная система, подходящая для паровых и водогрейный котлов, парогенераторов большинства производителей.

Горелки можно подразделить на несколько видов:

Осветительные.
Сварочные.
Нагревательные.

По используемому топливу они могут быть:

Газовые.
Жидкотопливные.
Комбинированные.

Горелки классифицируются по регулированию в работе с котлом:

Модулируемые горелки.
Одноступенчатые горелки.
Двухступенчатые горелки.

Горелки применяются:

для нагрева воды в бойлерах;
для водяного отопления СТО;
для водяного отопления складов;
для водяного отопления дома;
для водяного отопления дачи;
для обогрева теплиц;
для нагрева воздуха в бане;
для нагрева воздуха в сушке;
для получения пара;
для сушки песка;
для сушки глинозема;
для обжига керамических изделий;
для обжига кирпича;
для плавления алюминия;
для сушки титановой губки;
и еще во многих узлах.

Конструкция горелок на отработанном масле

Горелка осуществляет несколько функций: подготовку и сжигание топлива.

Ее конструкция состоит из нескольких элементов:

топливный бак;
топливный насос;
топливный фильтр;
горелка (форсунка);
компрессор;
соединительные трубопроводы.

Горелки могут работать со следующими видами топлива:

Дизельное топливо.
Керосин.
Отработанные машинные и технические масла.
Легкое печное топливо.
Пережаренные растительные масла.
Жидкие животные жиры.
Сырая нефть.
Синтетическое (пиролизное) топливо.

Принцип действия горелок на отработанном масле

Жидкотопливные горелки еще называют форсунками. Их работа основана на принципе инжекции. То есть, создается сильный поток воздуха через форсунку и в трубопроводе подачи топлива образуется разрежение, за счет которого осуществляется поступление масла в камеру сгорания и смешивание его с воздухом.

Подготовка топлива.

Для сжигания отработки предварительный нагрев составляет 80-900С. Контроль температуры предварительного нагрева топлива осуществляется в автоматическом режиме.

Подача топлива.

Топливо из бака откачивается топливным насосом. Его забор осуществляется с поверхности зеркала горючей жидкости. Это связано с тем, что отработка может иметь механические примеси или воду, которые оседают на дне бака.

Процесс горения.

Для поддержания процесса горения необходимо наличие определенного количества кислорода в камере сгорания. Тот воздух, который применяется для разрежения и подачи топлива, называется первичным, и он поддерживает процесс горения, но этого недостаточно.

Дополнительным вентилятором осуществляется подача вторичного воздуха. Интенсивность работы вентилятора регулируется с помощью заслонки и участвует в работе системы автоматики.

Розжиг топлива.

Для осуществления автоматического розжига жидкотопливного котла применяется трансформатор розжига и электроды. Топливо смешивается со струей воздуха и распыляется на мелкие капельки. После чего подается в камеру сгорания и под действием высокой температуры воспламеняется.

Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

Это оборудование имеет массу достоинств, основными из которых являются:

Простота изготовления своими руками и эксплуатации.
Широкое распространение чертежей для изготовления приспособления.
Дешевизна отработанного масла, применяемого в качестве топлива.
Данные приборы отлично подходят транспортным организациям и компаниям, где отработки очень много. Таким образом можно утилизировать отработку и произвести отопление помещений.
Эффективность и функциональность устройств.
Мобильность приспособления.

Несмотря на перечисленные достоинства, горелка имеет и недостаток. Она достаточно требовательна к качеству отработанного масла.

Горелка своими руками

Для тех, кто держит свою автомастерскую или просто имеет большие запасы отработанного масла, незаменимой вещью станет создание горелки.

Описанная ниже горелка может работать на отработанном масле, причем масло может быть смешанным с водой или даже с опилками. Это позволит без проблем отапливать гараж или другое помещение отработанным маслом.

Принцип работы устройства очень прост.

Масло протекает по сферической поверхности, образуя на ней тонкую пленку. В этой поверхности имеется отверстие, через которое под давлением подается горючий газ или обычный воздух. При этом поток воздуха будет распылять масло, и оно будет воспламеняться в печи.

Чтобы эффективнее распылить масло в холодное время года, предусмотрена простая система подогрева.

Самодельная горелка на отработанном масле может быть выполнена по одной из следующих систем:

Эжекционной с наддувом.

Эжекционная горелка обеспечивает полное сгорание топлива и минимально возможное количество побочных продуктов в отходящих газах. Пламя горячее, свыше 1200 градусов, расход топлива минимален для данного класса устройств (см. также в конце). Мощность домодельных – 1,5-100 кВт.

Регулировка мощности (модуляция) горелки возможна во всем указанном диапазоне. Без ограничений применима в технологических целях, а в исключительных случаях применима для временного отопления жилых помещений, если топочная дверца штатной отопительной печи или котла выходит в нежилое помещение – в прихожую, чулан, топочную и т.п.

Распылительной инжекторной (горелка Бабингтона).

Горелка Бабингтона уникальное изобретение, предназначенное для сжигания отработанного масла без его предварительной очистки.

Основной частью обычной горелки для сжигания жидкого топлива является форсунка, через отверстие которой масло распыляется, смешиваясь при этом с воздухом для горения. При наличии загрязнений в жидком топливе форсунка может засориться. Поэтому к качеству дизельного топлива предъявляются высокие требования.

Что уж тут говорить об отработке, в которой количество грязи просто зашкаливает? Сжечь ее с помощью форсунки для жидкого топлива без предварительной очистки невозможно.

Именно по этой причине идея горелки Бабингтона, с помощью которой можно сжечь любую отработку, не беспокоясь о ее качестве, вызвала огромный интерес практически на всей территории нашей страны.

Учитывая тот факт, что отработанное масло ничего не стоит, а за его утилизацию, напротив, нужно платить, можно предположить, что в ближайшее время горелки Бабингтона появятся в каждом гараже нашей необъятной страны.

Топливо-воздушной свободного объемного горения (чашечная испарительная горелка).

Отработку можно сжечь вовсе без наддува и подогрева, пуская по каплям в раскаленную чашу. Но такие устройства, более-менее прилично работают только в составе котла или печи на отработке, так что горелками в собственном смысле не являются.

Самый простой способ сделать горелку с использованием маленького газового баллона или паяльной лампы.

Для работы нужно приготовить:

ёмкость;
сварочный аппарат;
болгарку;
отрезок 1,5-дюймовой трубы;
круглую пластину равную внутреннему диаметру трубы;
кусок проволоки 6 – 8 мм;
болт со сквозным внутренним отверстием для форсунки подачи масла;
толстую круглую болванку для крышки.

Конструкция такой горелки довольно проста. В корпус самодельной горелки на отработанном масле необходимо подвести воздухоподающую трубку с наконечником в виде полусферы, а также трубку подачи отработанного масла и магистраль отвода несгоревшего топлива.

Порядок монтажных работ:

Для удобства работы вначале лучше составить примерный чертеж горелки на отработанном масле. Это существенно облегчит процесс подбора и изготовления деталей, а также сборки всей конструкции.
Первым делом необходимо в центре заглушки проделать отверстие диаметром равному диаметру трубы.
Далее на конец трубы подачи воздуха наваривается полусфера. Перед этим в ней строго по центру проделывается отверстие. С этим могут возникнуть проблемы, так как вряд ли в домашних инструментах найдется подходящий инструмент. Решением проблемы может стать установка жиклера советующего внутреннего диаметра.
После того как полусфера приварена к трубке, последняя приваривается к заглушке. Сделать это нужно максимально аккуратно, чтобы трубка подачи воздуха стояла строго по центру корпуса горелки. В противном случае поток воздуха будет попадать не по центру сопла, а на его стенки, что сделает работу горелки неэффективной.
Затем заглушка вкручивается в тройник. И при помощи штангенциркуля замеряется положение полусферы. Именно в том месте, где она будет находиться, в корпусе сверлится отверстие для подачи топлива. Оно должно точно попадать на верхнюю дугу, чтобы стекать по всей полусфере.
В отверстии при помощи метчика нарезается резьба для закрепления штуцера. Затем в выход тройника вкручивается сгон, тем самым устанавливается сопло. Трубка подачи масла в горелку обкручивается на 2-3 витка вокруг сопла и подключается к системе подачи отработки.
Трубка подачи воздуха присоединяется к нагнетающему компрессору. В корпусе горелки необходимо сделать отверстие для поджига смеси. Снизу в тройник вкручивается патрубок отвода несгоревшего масла.
Теперь горелку на отработанном масле можно испытать. Для начала ее закрепляют на специальном кронштейне.
Чтобы испытания не стали причиной пожара, проводить их желательно на открытой местности. Для начала на горелку подается сжатый воздух, а затем отработанное масло, после чего смесь поджигается. По мере прогрева горелки ее работа должна быть гораздо стабильнее.

Подводя итоги изготовления горелки следует отметить, что:

Расход воздуха очень мал, всего несколько литров в час.
Работает горелка на отработанном масле любой степени загрязнённости стружкой или чем угодно.
Расход масла тоже очень небольшой.
Греет намного сильнее, чем можно представить.
Решает проблему утилизации отработанного масла.
При правильном подходе к автоматизации можно получить «Умный дом» с авторегулировкой температуры (выгодно для дачных домов или гаражей).
Горит совершенно без копоти, очень горячо: мощность не меньше 10 кВт.
Давление воздуха на форсунке 2 кг/см.кв, если меньше — не горит, если больше — пламя срывается.

Таким образом видно, что своими руками можно собрать очень мощную горелку на отработке, которая отлично себя показывает: экономична, высокий КПД, относительно несложно изготавливается и адски круто греет.

Промышленные горелки на отработанном масле

Промышленная горелка универсальная представляет собой укомплектованную систему, которая устанавливается в теплогенератор или котел, может работать с оборудованием различных производителей.

На рынке имеется большой выбор продукции, горелки в зависимости от мощности способны обогревать как небольшие помещения, так и частные дома, даже целые предприятия. На рынке существуют отопительные приборы различных брендов.

Купить горелку на отработанном масле можно по разной цене, стоимость зависит:

от мощности установки;
бренда;
сложности изготовления;
оснащенности.

Меры безопасности

Использование может быть опасным, если ее установка выполнена не правильно или она неправильно используется.

Для того чтобы обезопасить себя от пожара необходимо соблюдать такие правила:

В помещение, где будет установлена горелка, необходимо обделать стены и пол металлом или асбестом;
Запас топлива необходимо держать на безопасном расстоянии от горелки;
Протечки масла нужно убирать вовремя;
Электрическую составляющею часть горелки, необходимо качественно изолировать, нужно это для того чтобы искры не попадали в зону распыления масла;
Расположение горелки не должно подвергаться попаданию воздуха и сквозняков;
Горелка на отработке с открытым соплом ни в коем случае не должна находиться без присмотра.

После эксплуатации транспорта остаётся большое количество отработанного масла. Закон запрещает выливать жидкость в землю или водоёмы, поэтому её утилизируют на предприятиях. Решить эту проблему можно путём создания своими руками горелки на отработке. Несложная конструкция порадует высокой надёжностью и эффективностью, пригодится для использования в домашних условиях.

История появления конструкции

Впервые самодельные горелки на отработанном масле появились в прошлом веке. Из-за частых перебоев работы электроэнергии и центрального отопления люди искали способы дешёвого обогрева помещений. И если газ и электричество обходились дорого, то жидкое топливо практически ничего не стоило, поэтому использовать его оказалось выгоднее даже по сравнению с дровами, каменным углем или торфом. Тогда и были придуманы горелки, работающие по принципу керогаза (устройства на основе керосина). Жидкость испарялась под воздействием высокой температуры, а пар сжигался в отдельной пиролизной камере.

Недостатками этого оборудования были копоть и неприятный запах, поэтому люди раскладывали топливо на фракции, а потом сжигали их по отдельности. Затем английский учёный Баббингтон получил патент на новую печь, работающую на солярке. Как только срок действия авторских прав закончился, конструкцию горелки повторили домашние мастера и промышленные предприятия. Прибор на отработанном масле оказался более экономичным и надёжным.

Горелка на отработке \ Waste oil burner

Основные детали масляного оборудования:

топливопровод;
ёмкость для жидкости;
насос, подключённый в разрыв;
чаша в виде полусферы с маленьким отверстием;
форсунка, входящая в этот проём;
поддон.

Полусферу устанавливают немного ниже топливопровода, по ней масло стекает и испаряется. Пары поднимаются, смешиваются с воздушной струёй, образуют топливную смесь. Жидкость, которая не успела испариться, попадает в поддон, а из него по трубе стекает обратно в ёмкость. Хотя конструкция очень проста, нужно изготовить все детали аккуратно и точно . Готовые чертежи форсунки на отработке своими руками лучше скачать из интернета.

Горелка на отработкеДС2 (12-55) квт.

Преимущества и недостатки

Горелку создают не только из-за её экономичности. У конструкции есть несколько преимуществ:

Производства, у которых есть значительные отходы масла, могут сэкономить на отоплении и утилизации отработки. Горелки другого типа тратят намного больше топлива при такой же эффективности работы. Малые габариты позволяют встроить конструкцию в любую отопительную систему.

К недостаткам относят частое загрязнение топливного бака, из-за чего масло нужно постоянно фильтровать. Насос и воздушный компрессор работают от электрической сети, а это затратно. В жилых помещениях горелку не стоит использовать долго, так как она выделяет неприятный запах. Для продуктов горения нужно сделать отвод.

ГОРЕЛКА НА ОТРАБОТКЕ

Принципы работы

Обычно в конструкции горелки воздушно-масляная смесь поступает под давлением через жиклер. Но в устройстве Баббингтона растительное топливо подаётся с помощью насоса, протекает по сферической детали в трубы и поддон. Жидкость создаёт тонкую плёнку и испаряется. Пар попадает в воздушные потоки, которые входят в горелку через маленькое отверстие в сфере. Масло в газообразном состоянии смешивается с воздухом, что образует топливный факел. Он поджигается и согревает стенки печи, теплообменник бойлера или котёл.

Часть топлива не успевает испариться или сгореть, поэтому стекает ниже отверстия и попадает в специальный поддон. Затем жидкость переходит в топливную ёмкость, и цикл повторяется. Текучесть и испаряемость повысится, если масло предварительно подогреть. Тёплая отработка распадается на капли, что увеличивает эффективность всей конструкции.

Пошаговое изготовление

Перед тем как сделать горелку на отработке, нужно запастись некоторыми инструментами и материалами. Список того, что может понадобиться:

Насос можно взять от любой марки автомобиля или мотоцикла. Его приводной вал подключают к электродвигателю. Длительную работу устройства обеспечит компрессор от старого холодильника. Трубку вкручивают в отверстие крестовины, во второй проём крепят заглушку, предварительно присоединив к ней полусферу так, чтобы она располагалась по центру. Затем подводят трубопровод для подачи воздуха.

В верхний проём нужно вкрутить топливопровод, по которому масло будет течь на сферу. Нижнее отверстие выходит к поддону, где собирается отработка, не успевшая сгореть.

В горелке есть несколько основных узлов, по которым проходит топливо:

блок управления и питания;
автомобильный насос;
топливная ёмкость;
компрессор;
крестовина.

Все детали закрепляют в металлической раме. Наиболее ответственная работа - это создание своими руками форсунки для отработанного масла. От её качества зависит эффективность работы устройства. Размеры отверстия форсунки напрямую влияют на мощность горелки. Проём нужно сделать идеально ровным и гладким, тогда у факела будет подходящая форма. Лучше использовать готовый жиклер от карбюратора или газовой плиты - у него оптимальный диаметр.

Правила безопасности

Во время изготовления и эксплуатации мультитопливной горелки для котлового отопления нужно соблюдать правила пожарной безопасности. Перед использованием сварочного аппарата мастер надевает рабочие перчатки и защитную маску, убирает все легковоспламеняющиеся предметы на значительное расстояние.

Перед установкой горелки КЧМ нужно проверить её работу - зажечь, дать всему топливу сгореть, почистить её элементы и запустить заново. Можно заранее отфильтровать и подогреть отработку.

Необходимо избегать попадания воды внутрь конструкции, так как это может вызвать пожар. Также нельзя касаться горячего корпуса устройства, в противном случае повышается риск появления ожогов и травм.

Широко распространен обогрев помещений с помощью автономных систем отопления.

Для этого применяются различные виды оборудования.

Основными требованиями к отоплению являются надежность, бесперебойность и дешевизна, поэтому очень важно правильно подобрать вид сжигаемого топлива.

Выделяют четыре основных вида топлива: твердое, жидкое, газообразное и электрическое. Каждый из этих видов подразделяется еще на несколько типов. Выбор топлива частично зависит от района.

В некоторых районах есть избыток отходов от какого-либо производства. Например, от лесотарной или деревообрабатывающей промышленности остается много щепок и опилок – их можно сжигать в твёрдотопливных котлах. От цехов с использованием множества механизмов остается отработанное масло, его нельзя повторно применить по назначению, но можно сжечь и выделенное тепло использовать для нагрева теплоносителя.

Горелка на отработанном масле – это устройство для смешивания масла с воздухом и последующего его сжигания с целью выделения тепла и нагрева теплоносителя отопления.

Конструкция горелок на отработанном масле

Горелка осуществляет несколько функций: подготовку и сжигание топлива.

Ее конструкция состоит из нескольких элементов:

топливный бак;
топливный насос;
топливный фильтр;
горелка (форсунка);
компрессор;
соединительные трубопроводы.

Принцип действия горелок на отработанном масле

Эффективное сжигание любого жидкого топлива зависит от интенсивности его распыления. А эффективность распыления зависит от специальной конструкции форсунки и силы напора сжатого воздуха.

Подготовка топлива

Перед тем, как попасть в горелку, топливо проходит фильтрацию в топливном фильтре и предварительный подогрев в специальной камере. Это необходимо для уменьшения вязкости масла. Для сжигания отработки предварительный нагрев составляет 80-900С. Контроль температуры предварительного нагрева топлива осуществляется в автоматическом режиме.

Дизельное топливо не нуждается в предварительном подогреве, так как имеет достаточную текучесть.

Подача топлива

Процесс горения

Розжиг топлива

Виды отработанного масла

Существует различные марки масел, применяемые в той или иной промышленной или бытовой сфере человеческой жизнедеятельности. Отработанное масло имеет свои характеристики (вязкость, уровень загрязненности и обводненности, наличие присадок), поэтому его можно разделить на несколько групп, в зависимости от области применения.

Смазочные масла:

авиационное масло;
моторное масло для двигателей внутреннего сгорания;
автотракторное;
дизельное индустриальное.

Не смазочные масла:

технологическое;
электроизоляционное;
конденсаторное;
трансформаторное;
жидкостное;
кабельное.

Виды горелок на отработанном масле

Принцип действия традиционных жидкотопливных горелок практически одинаков, они различаются лишь особенностями конструкции, уровнем автоматизации, мощностью и эффективностью.

Существуют модифицированные типы горелок:

горелки с предварительной газификацией топлива;
испарительные горелки.

Некоторые жидкотопливные горелки объединяют в своей конструкции все элементы: насос, фильтр, камеру подогрева и компрессор. Такие модели экономят место и не требуют установки дополнительного оборудования.

Все горелки можно разделить по режиму работы:

одноступенчатые горелки могут работать только в одном режиме;
двухступенчатые способны работать на 40% своей мощности и на 100%, то есть у них существует 2 режима;
модулируемые горелки работают в широком диапазоне мощностей: от 10 до 100%.

Основные характеристики для горелок на отработанном масле

Чтобы выбрать подходящую горелку, необходимо знать ее технические характеристики:

тепловая мощность (кВт.);
расход воздуха (м3./час.);
давление воздуха (бар);
расход топлива (кг./ч.);
электрическая мощность (В.);
габариты и вес.

Марки горелок для отработанного масла

Горелки на отработанном масле Hiton. Серия “HB”

Модель	Тепловая мощность, кВт	Расход воздуха, м 3 /час	Давление воздуха, бар	Расход отработанного масла, кг/час	Электрическая мощность, кВт	Габариты (ДхШхВ), мм	Вес кг
HB 65	24-70	8.5	0.5-0.65	2.0-6.9	1.28	560x400x560	20
HB 100	24-100	11.5	0.6-0.8	2.0-8.6	1.28	560x400x560	22
HB 150	24-150	23	0.4-0.8	2.0-12.0	1.35	560x400x560	22

Горелки на отработанном масле EURONORD Ecologic

Модель	Номинальная тепловая мощность, кВт	Расход воздуха, м 3 /час	Давление воздуха, бар	Потребл. масла, кг/час	Потребл. мощность, кВт (напр/частота) В/Гц	Габариты (ДхШхВ), мм	Вес, кг
EcoLogic 60	30–59	5	0,15	3,65–5	0,68 (220/50)	760x515x318	36
EcoLogic 120	55–118	9,5	0,18	6,03–10	0,88 (220/50)	760x515x318	37
EcoLogic 180	80–177	20	0,2	7,14–15	1,60 (220/50)	840x610x420	45
EcoLogic 240	170–236	30	0,2	11,9–20	1,60 (220/50)	840x610x420	45,5

Горелки на отработанном масле NORTEC WB

Модель	Тепловая мощность, кВт	Расход воздуха, м3/час	Давление воздуха, бар	Потребл. масла, кг/час	Потр. мощность, кВт	Габариты (ДхШхВ), мм	Вес, кг
NORTEC WB40	15-40	4	1,5	1,5-3,9	0,68 (220/50)	440x350x300	8,7
NORTEC WB60	30-59	5	1,5	3,65-6	0,68 (220/50)	530x450x300	17,2
NORTEC WB120	55-130	9,5	1,8	6,03-13	0,88 (220/50)	530x450x300	17,5
NORTEC WB170	130-170	10	2,0	14-16,9	1,60 (220/50)	530x450x300	18
NORTEC WB230	165-230	12	2,2	14-23	1,60 (220/50)	700x500x400	25
NORTEC WB270	220-270	15	2,5	19-27	1,60 (220/50)	700x500x400	25,5
NORTEC WB350	270-350	20	3,0	26-35	2,30 (220/50)	700x620x400	27
NORTEC WB550	320-550	25	3,0	32-55	2,30 (220/50)	880x620x400	30,5
NORTEC WB650	250-350(1) 550-700(2)	35	3,0-6,0	25-65	2,80(220/50)	1100x710x510	55,5

Горелки на отработанном масле Kroll. Серия “KG/UB”

Модель	Тепловая мощность, кВт	Расход воздуха, м 3 /час	Давление воздуха, бар	Расход отработанного масла, кг/час	Электрическая мощность, кВт	Габариты (ДхШхВ), мм	Вес, кг
KG/UB 20	25-33	4.8	0.5	2.1-2.83	1.21	560x400x560	15
KG/UB 55	43-64	4.8	0.8	3.65-5.41	1.21	560x400x560	15
KG/UB 70	60-99	4.8	0.65	5.08-8.37	1.21	560x400x560	16
KG/UB 100	71-120	4.8	0.8	6.03-10.18	1.21	560x400x560	16
KG/UB 150	84-150	9	1	7.14-12.14	1.35	560x400x630	26
KG/UB 200	130-201	9	1.1	10.98-16.97	1.35	560x400x630	26
KG/UB 450	174-465	–	0.2-0.3	15-40	1.25	1120x730x365	71
KG/UB 900	349-928	–	0.2-0.4	30-80	2.2	1252x860x455	85
KG/UB 1300	465-1276	–	0.2-0.4	40-110	3	1520x920x600	133

Достоинства и недостатки горелок на отработанном масле

Достоинства:

высокий уровень автоматизации;
широкий диапазон регулирования;
высокий коэффициент полезного действия;
возможность утилизации загрязняющих отходов производства.

Недостатки:

высокая стоимость;
громоздкость конструкции;
необходимость наличия топливного бака.

Как выбрать жидкотопливную горелку для котла

После принятия решения о покупке отопительного оборудования возникает множество вопросов о правильном выборе. Чтобы не ошибиться, необходимо заранее определиться с некоторыми вопросами и произвести необходимые расчеты:

Какое жидкое топливо будет сжигаться. Нужно узнать, какие виды отработки горючего доступны в вашей области, и сравнить их стоимость, доступность и качество. Если единственного варианта нет, то можно приобрести универсальную горелку, способную сжигать множество различных видов топлива.
Приобретаемая горелка должна подходить к вашему котлу по размерам и техническим характеристикам. Для этого необходимо снять мерки с креплений и сравнить паспортные данные котла и горелки.
При выборе горелки необходимо уточнять ее комплектацию, ведь множество моделей продаются без комплектующих – они приобретаются отдельно.
Если горелка предназначена для сжигания нескольких видов топлива, то необходимо осведомиться о возможности самостоятельно произвести перенастройку оборудования.
Выбор горелки по функциональности. В этом вопросе стоит выбор между одноступенчатой дешевой моделью и модулируемой дорогой.
Произвести сравнение цен на одинаковую продукцию в различных магазинах, а также между аналогичным оборудованием различных производителей.

вычислить экономию топлива (литров в час) при работе модулируемой горелки;
умножить цену 1 литра топлива на количество сэкономленного топлива – это денежная экономия работы модулируемой горелки;
определить разницу между ценами выбранных горелок и разделить полученное число на денежную экономию – это количество часов, за которое окупится модулируемая горелка.

Сжигание отработанного масла является достаточно эффективным видом отопления. Помимо получения дешевого тепла происходит утилизация одного из самых экологически вредных веществ окружающей среды. Эксплуатируя отопительный котел на отработанном масле, сделанный своими руками, можно добиться совмещения приятного с полезным.

При эксплуатации автомобильного и тракторного транспорта образуется значительное количество отработанного масла. Согласно экологическому законодательству, это масло нельзя выливать на землю или в канализацию, а необходимо утилизировать на специальных предприятиях, неся при этом ощутимые для бюджета издержки. Изобретение Роберта Бабингтона позволяет решить эту проблему, используя отработку для отопления помещений или для нагрева технологических установок. Его горелка, будучи несложной по конструкции и доступной для изготовления домашнему мастеру, отличается надежностью и высокой энергоэффективностью.

Что представляет собой горелка Баббингтона

Конструкция горелки Баббингтона на жидком топливе достаточно проста для того, чтобы ее можно было своими руками изготовить в домашней мастерской. Горелка на отработке имеет следующие основные узлы и детали:

емкость с отработкой;
топливопровод;
топливный насос; включенный в разрыв топливопровода;
полусфера с отверстием малого диаметра;
воздушная форсунка, выходящая в это отверстие;
поддон для стекающего топлива.

Топливопровод оканчивается на некоторой высоте над полусферой, отработка стекает по ней и испаряется, пары вовлекаются в воздушную струю, образуя топливную смесь. Не успевшее испариться топливо попадает в поддон, а из него по системе труб — обратно в топливную емкость.

Несмотря на кажущуюся простоту устройства, для его эффективной и, главное, безопасной работы требуется точно изготовить основные детали и правильно расположить их друг относительно друга. Поэтому лучше скачать готовые чертежи горелки Бабингтона и следовать указанным в них размерам.

Принцип работы

В большинстве известных масляных горелок масляно-воздушную смесь подается через жиклер под давлением. В отличие от них, в системе Бабингтона масло подается насосом малого давления и свободно стекает по поверхности, имеющей форму сферы или близкой к ней. Топливо образует тонкую пленку и испаряется, увлекаемое потоком воздуха, подаваемым под давлением в небольшое (до 0,3 миллиметра) отверстие в центре сферы. Пары масла и воздух перемешиваются, образуя факел топливной смеси. Этот факел поджигается и нагревает то, что следует нагревать — стенки печи или жидкостный теплообменник бойлера.

Часть масла не успевает испариться и сгореть и стекает ниже отверстия, попадая в поддон для сбора топлива. Далее отработка перетекает из поддона в топливный бак и используется повторно.

Для повышения текучести и испаряемости отработки ее подогревают. Подогретая отработка распыляется на капельки меньшего объема, что также повышает качество топливной смеси и общую эффективность устройства.

Как сделать горелку на отработке

Для того чтобы сделать горелку на отработанном масле своими руками, потребуется:

крестовина для водопроводных труб с внутренней резьбой, диаметром 2 дюйма;
кусок двухдюймовой трубы с нарезанной внешней резьбой, длиной 15-20 см;
медная трубка диаметром 10 миллиметров для подачи топлива;
металлическая трубка для подачи воздуха;
компрессор 2-4 бар;
масляный насос;
фитинги для присоединения топливопровода;
вентиль для топливной магистрали для регулировки поступления топлива;
полусфера — латунная мебельная ручка или сферическая гайка.

Насос подойдет от любого легкового автомобиля или мотоцикла, его приводной вал надо будет соединить с электродвигателем. Компрессор лучше всего взять от хододильника- они приспособлены к продолжительной работе.

Трубка вкручивается в одно из отверстий крестовины, в противоположное ввинчивается заглушка с закрепленной на ней полусферой таким образом, чтобы она находилась в центре крестовины. Сзади через заглушку к полусфере подводится трубка подачи воздуха.

В верхнее отверстие крестовины крепят топливопровод, из которого отработка будет капать на полусферу. Нижнее отверстие выводят в поддон для сбора несгоревшего масла. Все основные узлы горелки на отработанном масле, собранной своими руками:

крестовину в сборе;
компрессор;
топливный бак;
насос;
блок питания и управления;

закрепляют на раме, сваренной из стального уголка.

Делаем форсунку горелки на отработке

Форсунка — самый ответственный элемент конструкции горелки для отработки, собранной своими руками. Точность ее изготовления определяет топливную эффективность и безопасность системы. Чем больше отверстие форсунки-тем мощнее получится горелка.

Кроме того, очень важно, чтобы канал поступления воздуха был ровным и гладким — тогда форма факела будет оптимальной. Наилучшим вариантом будет использование готового жиклера с отверстием нужного диаметра, например, от газовой плиты или карбюратора.

Но можно и просверлить отверстие на сверлильном станке. Использование ручной дрели не рекомендуется из-за трудности обеспечения соосности отверстия.

Полусферу можно сделать из мебельной ручки подходящего диаметра или из полусферической гайки. Форсунку надо смонтировать заподлицо с поверхностью полусферы. В самом крайнем случае используют просто выгнутую на правиле полоску металла с приваренным к ней жиклером.

Мощность получившейся горелки можно с известной погрешностью оценить заранее. Горелка с одним отверстием 0,3 мм сможет выдать примерно 16 квт тепловой мощности. Если требуется большая мощность, то лучше не увеличивать диаметр отверстия, а сделать их несколько, на расстоянии не менее 8 мм друг от друга. Практика показала, что из отверстия больше 0,3 мм воздушный поток становится турбулентным, хуже захватывает пары отработки, и тепловая эффективность устройства падает.

История появления горелок на отработанном моторном масле

Горелки на отработке получили массовое распространение в нашей стране во второй половине 20 века. Население искало недорогой способ обогрева помещений.

Использование отработки, которая не стоила практически ничего, было весьма выгодным по сравнению с покупкой угля, дров и даже торфа, не говоря об отоплении газом или электричеством. Из-под рук домашних мастеров выходили более или менее экономичные и безопасные устройства.

Принцип их действия напоминал широко известный керогаз, работавший на керосине. Керосин испарялся, а пары его сжигались в отдельной пиролизной камере.

Главной проблемой таких устройств была сильная копоть и резкий неприятный запах из-за неполного сгорания топлива. Чтобы избежать этого, топливо сначала разлагали на фракции при высокой температуре, а потом дожигали эти фракции по отдельности.

В 1969 году английский изобретатель Роберт Баббингтон получил патент на свою печь, первоначально предназначая ее для работы на солярке. По истечении срока действия патента конструкция стала доступна для повторения, как промышленными предприятиями, так и домашними мастерами. Самодельная горелка на отработанном масле конструкции Баббингтона намного экономичнее и безопаснее других конструкций горелок.

Достоинства и недостатки горелки на жидком топливе

Горелка на отработке конструкции Баббингтона имеет целый ряд преимуществ:

Простота конструкции, отсутствие подвижных частей.
Доступность для изготовления в домашних условиях.
Доступность в Сети хорошо просчитанных и точных чертежей.
Исключительная дешевизна топлива. Предприятия, владеющие большим парком автомобильной и тракторной техники, смогут существенно сэкономить на отоплении и одновременно на утилизации отработанного масла.
Высокая энергоэффективность. Другие горелки на отработке тратят заметно больше топлива в расчете на один киловатт тепловой энергии.
Малые габариты позволяют встраивать горелку в уже существующие системы отопления без их существенных переделок.
Высокая степень пожарной безопасности.

Кроме указанных достоинств, горелка обладает и рядом недостатков.

Чувствительность топливного тракта к загрязнениям. Отработку обязательно придется отфильтровать.
Необходимость электропитания для работы топливного насоса и воздушного компрессора.
Неприятный запах при работе. Горелку лучше не использовать в помещениях постоянного пребывания людей или сельскохозяйственных животных либо потребуется обеспечить надежный отвод продуктов горения.

В целом достоинства значительно перевешивают недостатки, и горелка Баббингтона приобретает все большую популярность.

Тематические материалы: