Ворота являются необходимым аксессуаром для любого двора. Установить их не проблема, есть даже два варианта: сделать своими руками или приобрести уже готовые, тем более что разновидности представлены самые разнообразные. Невозможно представить себе без распашных ворот гараж или частный особняк. Замок на данном сооружении необходим без всяких сомнений, но засовы для ворот своими руками гораздо удобнее использовать, проще будет пользоваться воротами, можно быстро открыть и закрыть.
Если сделать надежный засов самостоятельно своими руками, то ваш гараж будет под усиленной защитой. К тому же ни один грабитель не сможет пробраться в него снаружи, к нему невозможно подобрать ключ, так как его просто нет.
Сейчас можно купить практически в каждом специализированном магазине замок для ворот, там же иногда можно встретить и некоторые засовы. Но чаще всего хозяин предпочитает своими руками изготовить его. Исходным материалом может быть:
Самодельные деревянные задвижки для ворот устанавливают на воротах у въезда во двор, а вот из металла подходят абсолютно для всех: и металлические и деревянные и из профиля могут закрываться на такой засов. Сделать такие приспособления для распашных ворот своими руками не сложно, если есть некоторые навыки в столярном деле и немного усердия и фантазии.
Особый интерес представляют кованые засовы. Если есть хоть небольшой навык обращения с металлом, то можно и попробовать. Кованые засовы не составит труда изготовить при наличии домашней кузницы.
Варианты засовов можно предложить следующие:
Рассмотрим, как сделать для гаража засов «Вертушка». Они довольно давно пользуются популярностью. Их можно устанавливать не только на ворота, но и использовать для закрывания сараев.
Главное преимущество такого засова - его довольно легко сделать своими руками.
Этапы работы следующие:
Такой засов, сделанный из прочного материала порой бывает надежнее, чем механический кодовый замок на калитку.
Металлические засовы более прочные по сравнению с деревянными, а сделать их своими руками также возможно, если есть небольшие слесарные навыки.
Такой засов на гаражных воротах часто оборудуется дужкой, чтобы можно было использовать дополнительно еще один замок.
Картинка 4: Засов на воротах может быть установлен в любом месте, например как на фото в верхней части
Если хозяин желает оформить свой участок в древнем стиле, то для распашных ворот идеально подойдут кованые засовы. Они не только обеспечат надежную защиту, но также устоят перед любой непогодой. Нельзя не отметить их декоративность. Кованые засовы, благодаря оригинальному декоративному узору, кстати, чертежи можно сделать самостоятельно, обеспечат вашим ворота оригинальность и стильность.
Если имеется домашняя кузница и есть большое желание заняться настоящим творчеством, то кованые засовы для вас не проблема. Необходимо:
Такие засовы также довольно часто встречаются, они прекрасно подойдут на ворота консольные откатные. Предварительно необходимо подготовить чертежи готового изделия, чтобы на них отметить все размеры и количество деталей. Вся работа, если вы решили сделать такой замок на свои ворота своими руками, складывается из следующих этапов:
Немного старания и времени и засов готов к использованию.
Такой засов проще простого соорудить самостоятельно, для этого понадобится:
Такой засов хоть и достаточно прост в изготовлении, но не очень надежен, так как не обеспечивает плотное притягивание к раме, придется прилагать максимум усилий.
Любые засовы, если они изготовлены из прочного материала с соблюдением всех инструкций обеспечат надежную защиту вашей машины в гараже, где установлены гаражные ворота поворотно откидные. Порой, самодельные приспособления оказываются гораздо надежнее покупных замков по высокой стоимости.
Многие хозяева частных участков самостоятельно изготавливают и устанавливают заборы с воротами и калиткой. Завершающим этапом монтажных работ является установка запоров на воротах и на калитке. Практически все возможные конструкции засовов и щеколд представлены в заводском исполнении и в строительных магазинах есть широкий выбор этих приспособлений. Но каждая такая конструкция и принцип ее действия настолько простые, что многие домашние мастера не видят никаких препятствий для того, чтобы самому изготовить подобную защелку.
Защелки заводского изготовления
Магазинный запор для калитки или ворот будет отличаться от самодельного более аккуратным внешним видом, зато по прочности они часто он уступает мощным сварным устройствам, которые хозяин изготовил самостоятельно.
Этот вид самодельного запорного механизма встречается наиболее часто, так как эта конструкция наиболее простая. По принципу действия она похожа на большой шпингалет. В заводском варианте такая конструкция состоит из корпуса, в котором расположен запирающий штырь, и ответной планки, в которую штырек заходит и запирает калитку. Амплитуда движения механизма ограничивается маленьким штырьком, который выполняет функцию ручки. При сборке механизма вначале бегунок вставляется в корпус, затем в отверстие, расположенное на нем сбоку, вкручивается штырек-ручка. После монтажа корпуса задвижки на створке калитки, на опорной стойке крепят ответную планку.
Вариантов исполнения такой конструкции масса. Она может быть с круглым запирающим штифтом или с плоским, сделанным из пластины. Как правило, в плоских защелках предусмотрена возможность фиксации в закрытом положении на ключ при помощи навесного замка. Для этого внешний край запирающей пластины загнут под углом 90 градусов. В этом отгибе сделано отверстие. Аналогичное ушко имеется и на крайней скобе корпуса. При закрывании ушки пластины и скобы сдвигаются, отверстия совмещаются и в них продевают скобу навесного замка.
Плоская щеколда и круглая подпружиненная задвижка
Круглые засовы часто делают подпружиненными. Такие конструкции удобны тем, что нужно выполнять только закрывающие движения, а закрывается механизм сам под действием пружины. Такая пружина одевается на запирающий штифт. Для упора пружины на штифт устанавливают стопор со стороны закрывания. Упором пружины с другой стороны служит крайняя скоба корпуса, в которой ходит штифт.
Изучив механику такой конструкции ее легко изготовить своими руками. Самый простой вариант – это задвижка на калитку ворот своими руками из круглого прутка и трубы. Внутренний диаметр трубы должен быть таким, чтобы пруток свободно в ней двигался, но без люфта. Болтающимся штифтом будет трудно попадать в ответную часть при закрывании калитки.
Если ворота сделаны из металла, можно приступать к установке сразу. Вначале трубу прикладывают горизонтально на створке с внутренней стороны по ребру жесткости. Ее приваривают так, чтобы небольшой отрезок выступал за створку со стороны притвора. Трубу прихватывают в двух местах: на стойке со стороны притвора и у самого края.
Затем калитку закрывают, и выступающий отрезок трубы приваривают к опорной стойке.
После этого работают болгаркой. Трубу разрезают по линии притвора. На отрезке со стороны калитки обрезают внутреннюю часть трубы между двумя точечными сварками. Так получаются три соосных кольца: два на створке и одно на стойке.
Самодельная круглая задвижка
Теперь остается вставить в кольца круглый прут. Между двумя кольцами на калитке к пруту приваривают штырек, который будет выполнять функцию ручки и ограничителя хода. Затем запирающий штифт устанавливают в крайнее положение «открыто» и со стороны притвора обрезают болгаркой лишний выступающий отрезок. Точно так же подрезают излишек прута в положении «закрыто».
Вариант самодельного калиточного запора:
Для деревянных ворот такой запор изготавливается аналогичным способом, только понадобится металлическая пластина, на которой монтируется весь механизм. В этой пластине сверлятся отверстия, и через них задвижка крепится к деревянной створке и столбу.
Эти защелки, функционирование которых реализовано аналогично удобному нажимному механизму дверных ручек. Устройство их такое:
Поскольку планка крепится свободно, то для того, чтобы она не падала и не вращалась вокруг оси болта, на калитке устанавливают два штырька-ограничителя. В самой простой конструкции планка закрывается под силой тяжести. Если к болту с наружной стороны приспособить ручку, то планка будет приподниматься нажатием ручки.
Чтобы запор защелкивался при закрывании самостоятельно, планку подпружинивают слабой пружиной, которая будет удерживать ее в нижней позиции. Пружину одним концом крепят в нижней части створки, а верхнюю фиксируют на рейке. Вместо пружины можно использовать противовес, как на фото:
Оригинальная конструкция с противовесом
Скос передней стороны зуба на ответной планке делают более пологим, чтобы рейка на дверке смогла свободно скользить по нему при закрывании калитки.
На металлической пластине длиной 200-250 мм и шириной 30-40 мм на одном конце вырезают болгаркой зуб, как на фото. Его приваривают (или прикручивают) к опорной стойке со стороны притвора. На калитку прикручивают длинную (30-50 см) металлическую пластину. Проверяют, как она зацепляется за зуб при закрывании. Приваривают ручки и ограничители.
Этот запор легко сделать секретным. Потайная защелка – это механизм с отсутствием явных внешних признаков с наружной стороны, по которым можно судить о способе его открывания. В реечной задвижке потайной способ открывания реализуют двумя способами:
Для лучшей маскировки запора многие хозяева накручивают на ворота еще несколько «фальш-болтов», среди которых «рабочая» головка и прячется. Для отпирания дверки снаружи необходимо иметь рожковый ключ и знать, какой болт нужно крутить.
Вроде бы это «мелочи», чисто технические устройства. Но мелочи, крайне важные для эксплуатации ворот с элементами ковки . Поэтому, прежде всего они должны иметь подходящие размеры, быть правильно установлены на воротах, а во вторую очередь надо обратить внимание на их внешний вид. На какие ворота нужны засовы? Оказывается, что нужно ставить засовы далеко не на все ворота, а только на ворота определённой конструкции. Эта конструкция называется — распашные ворота. Именно их эксплуатация практически невозможна без установки засовов, задвижек или шпингалетов. А работа засовов и задвижек на воротах тесно связана с замками для ворот, особенно это касается гаражных ворот , но в равной степени относится к любым распашным воротам . История ворот , если мы посмотрим на фото старинных ворот, показывает нам, что самые разные засовы всегда присутствовали на любых воротах. Сегодня можно только удивляться искусству и изобретательности мастеров ковки, с которыми они подходили к решению технической задачи — изготовление засовов для ворот и разнообразных задвижек. Создавая иногда весьма замысловатые конструкции из кованного металла поражающие тщательностью работы и замысловатостью декоративного вида засовов и задвижек. Гармонично дополняющих эскиз для украшения ворот, вместе с ещё одним элементом ковки имеющим прямое практическое значение в конструкции металлических распашных ворот — старинные петли, на которых мы сейчас не будем останавливаться подробно. Но посмотреть фото старинных петель и почитать про их изготовление можно .
Современные хорошие засовы для ворот имеют приблизительно такое же устройство и конструкционные элементы, какие были у их предшественников, идея создания засова для ворот так проста и разумна, что конструкция задвижки для ворот не претерпела существенных изменений за всё время существования распашных ворот. А вот декоративное оформление и способы, как сделать красивые засовы на ворота менялись в соответствии с тенденциями моды в разные годы. Сегодня, самыми красивыми и наиболее престижными считаются такие задвижки, которые мы называем — это кованые засовы для ворот оформленные в стиле под старину. Они имитируют старинные засовы, создавая приятный стиль подходящий для украшения многих современных кованых ворот для дома, усадьбы, дачи и других зданий. Где купить засовы для ворот? Оказывается, что продажа кованых задвижек и засовов не так уж развита и найти их в магазине бывает проблематично. Тем более, если учитывать то, что часто нужно найти и купить какие-то особенные засовы, имеющие весьма специфический дизайн, подходящий к так называемым индивидуальным воротам. Лучше всего, если вы хотите купить засовы для ворот с дизайном или купить кованые задвижки декоративные, красивые, то нужно обратиться в мастерскую художественной ковки . Где вам смогут предложить не только интересный дизайн засова для ворот с ковкой, но и могут выполнить изготовление задвижки по индивидуальному художественному эскизу. Дизайн засова для ворот и его внешний вид должны, как можно лучше подходить к общему стилю оформления ворот — это аксиома, если можно использовать это выражение в отношении декоративного искусства . Установку готового изделия из металла, можно сделать и самостоятельно, если есть такое желание, но лучше доверить работу специалисту. Как установить засов для ворот своими руками вам могут подсказать консультация мастера бесплатно.
Ворота с элементами ковки — кованые засовы и запоры фото.
Эта фотография засовов для ворот служит интересной иллюстрацией того, что даже самые простые задвижки и шпингалеты, художественная ковка металла для ворот может сделать одновременно недорогими, дешёвыми и красивыми, придав им оригинальный и неожиданный вид. Не нужно давать слишком большого значения тому, что все запирающие механизмы находятся на внутренней стороне ворот с элементами ковки и не видны с улицы. Сделать их красивыми — просто не помещает. Ведь самому же будет приятнее пользоваться всеми этими запорами. Тем более, что всяких засовов и задвижек на кованых воротах будет целая куча. Посмотрите, как выглядит внутренняя часть ворот с элементами ковки. Фото полезное и занимательное. Особенно пригодится тем, кто думает, как сделать кованые ворота своими руками . И тем, кто хочет узнать, как установить засовы для ворот своими руками в домашних условиях. Кстати, не забывайте, что чаще всего засовы и задвижки на ворота нам помогает установить СВАРКА металла электродами . …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Старые ворота с элементами ковки — запоры и засовы, замки и задвижки.
Рано или поздно ваши ворота с элементами ковки стареют, но и тогда засовы, задвижки, запоры и замки останутся яркими деталями в оформлении ворот.
Ворота с элементами ковки — стилизация засовов «под старину» фото.
Эффект старины, это то, что традиционно ценится в искусстве ковки. Именно поэтому многие изделия, детали и механизмы специально стилизуются «под старину» сразу, при их изготовлении в кузнице. Важный момент в работе кузнеца. Для того, чтобы делать ковку металла своими руками надо пройти обучение ковке. Один из вариантов — мастер класс по ковке металла. Самостоятельно азы кузнечного дела можно изучать и по книгам, есть литература о ковке , скачать бесплатно и читать без проблем.
Ворота с элементами ковки выгодно декорировать красивыми засовами — фото.
Желательно рассматривать задвижки, замки, засовы и шпингалеты, как важные самостоятельные элементы ковки, дополняющие общую картину рисунка кованых ворот. В большинстве случаев, производство кованых ворот в Днепропетровске предполагает, что заказчик сильно не заморачивается и ему не приходится «ломать голову» выбирая задвижки. Мы сами в кузнице придумаем всё и сделаем кованые засовы подходящие по стилю под общий дизайн ворот с элементами ковки. При определённых условиях, эти мелочи, могут занимать центральное место в дизайне. Например, на этом фото – ворота с элементами ковки. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………..
Если речь идёт о недорогих воротах с элементами ковки, то допустимо обойтись самыми простыми запорами, замками и засовами. Или купить готовые шпингалеты подходящие по размеру. Надо смотреть по ситуации. Простенько, без фантазии, но недорого и практично. А значит имеет право на жизнь. ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Простые запоры — не значит: плохие и некрасивые задвижки. Даже простые и незамысловатые изделия из металла, сделанные своими руками, можно за счёт покраски заставить выглядеть стильно и эффектно. Это не трудно, а поможет вам технология патинирования своими руками . Задвижку, засов или накидной крючёк, покрашенные обычной краской дополнительно подкрашивают кузнечной патиной. На фото пример патинирования медной патиной по чёрной краске.
Существует множество весьма оригинальных и технически остроумных систем запирания ворот. Но на практике, удобнее всего разместить навесной замок на ворота с элементами ковки, как часть засова. В конструкции кованого засова обычно предусмотрены производителем специальные петли. Этот способ существует столько же времени, сколько существуют засовы и навесные замки. Пример старинного кованого засова на воротах с элементами ковки, показывает нам что ничего не поменялось с тех давних пор. …………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Современные засовы, которые вы при желании можете купить и поставить на свои ворота с элементами ковки имеют принципиально такую же конструкцию. Видите специальные проушины на фото?
Как это выглядит, если мы хотим поставить красивые элементы ковки на ворота и сделать художественное оформление ворот? Вариантов множество, например так как на фото. Попробуйте использовать такой механизм для установки навесного замка на ворота с элементами ковки. Конструкция старинная, проверена временем, смотрится оригинально и красиво. Вы сами видите. ………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Запирать деревянные ворота Вы собираетесь или будете бросать их открытыми всё время? Наверно собираетесь, если нет, то отпишитесь отдельно в комментариях – я хочу Вас понять лучше, стать Вам ближе. Все остальные граждане более традиционной ориентации привыкли ворота запирать. Это означает на практике, что нам нужно поставить на ворота засовы и замки. Логично? Кто нам поможет? Только железо. Самые разные железные засовы, но лучше красивые, а значит опять ковка металла. Смотрим на фото. Мы видим определённую крайность – деревянный засов на воротах из дерева. Но и тут мы не может пройти мимо художественной ковки. Как вы уже начинаете догадываться из моего рассказа, поставим красивый кованый засов на деревянные ворота и произойдёт чудо. Мы снова будем иметь ворота с элементами ковки. Надеюсь, вас не расстраивает этот факт. Нам ведь нужны красивые ворота, а не кучка дров для растопки камина. Как сделать задвижку на ворота своими руками и другие элементы ковки для ворот .
офигенная работа — фото ворота с элементами ковки.
Даже немного , даже капелька металла с декоративной фантазией, помноженная на кузнечное искусство — это уже настоящее творчество, позволяющее сделать маленький шедевр. Пусть даже этот шедевр декоративного искусства имеет практическое приложение — ворота с элементами ковки из дерева.
Самый простой вид засова для ворот — шпингалет тоже может быть сделан искусно и с оригинальным дизайном. Художественная ковка металла умеет делать кованые шпингалеты на ворота, калитки или двери. Купить кованые шпингалеты или заказать их изготовление можно . ……………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………….
Чтобы обезопасить свой участок или гараж от непрошеных гостей, мы устанавливаем хорошие ворота. Но для полной защиты лучше установить засовы, которые будут дополнительно препятствовать проникновению.
Надежный засов не так уж трудно , причем его монтаж можно осуществить даже после установки ворот.
В зависимости от типа ворот и вариантов их запирания, засовы также имеют свои отличия в форме и типе конструкции. Они бывают:
поворотного типа;
сдвижного типа;
ригельного типа.
В основном засовы имеют простую конструкцию, поэтому легко может установить даже неквалифицированный специалист.
Зачастую такой вид засова устанавливают на двустворчатые ворота. Его очень легко сделать своими руками, так как для изготовления не нужно применения сложных элементов конструкции.
По принципу работы он обладает хорошими показателями безопасности. Благодаря простоте конструкции и другим характеристикам запор «вертушка» имеет довольно широкое применение.
1. Для установки этой конструкции понадобится 3 деревянных бруса толщиной 50 мм. Два из них должны быть длиной по 50 см и один, который является движущей частью конструкции, - 1,5 м.
2. Два коротких бруса крепятся на каждую створку ворот друг напротив друга. Крепление производится жестко, для этого в воротах делаются сквозные отверстия под болты. Вместо брусьев можно также использовать металлический профиль, его можно приварить с помощью сварки или закрепить болтами.
3. Движущийся брус крепится ближе к краю одной из створок. Для этого используется длинный болт с шайбами, чтобы брус мог свободно крутиться.
Такой механизм довольно прост. Он очень часто устанавливается на гаражные ворота или помещения подобного типа.
Как и в предыдущем случае, сделать его своими руками довольно легко.
1. Для этого понадобится брус или металлическая пластина. Если использовать пластину, то в дальнейшем можно ее будет фиксировать при помощи навесного замка, предварительно сделав под него петли.
2. Пластина или брус длиной около 60 см крепится при помощи болта на одной створке, где-то на треть от ее края.
3. Затем необходимо взять два отрезка швеллера длиной около 10 см и приварить. Ширина должна соответствовать брусу, чтобы он мог легко войти. Если использовать пластину, то вместо швеллера приваривается обрезанный с одной стороны металлический уголок, так чтобы пластина плотно входила между ним и створкой.
4. Действует этот механизм по принципу шлагбаума. Если вы решили оснастить навесным замком, то с одной стороны пластины под него приваривается петля, а вторая крепится прямо на створку.
Применяется такая конструкция как для ворот, так и калиток.
Причем сделать ее своими руками может практически каждый.
1. Для изготовления засова понадобится металлическая пластина шириной 50 мм и длиной около 40 см, которая, в свою очередь, будет двигаться вперед и назад в специальных пазах.
2. Пазы крепятся с помощью болтов или сварки. Затем в них вставляется металлическая пластина. Для надежности ворота обеспечиваются дополнительными вертикальными засовами.
3. Чтобы изготовить их своими руками понадобятся прутья Г-образной формы диаметром 10 мм. Для гаражных ворот достаточно закрепить такой упор вверху створки, чтобы при закрытии ее фиксировать. На обычные распашные ворота зачастую устанавливается два упора в нижней части.
Эта модель очень проста, но ее также лучше использовать вместе с вертикальными запорами.
1. Для ее изготовления понадобится трубка с внутренним диаметром не менее 10 мм. С помощью болгарки она режется на три отрезка, один из которых должен быть около 10 см, а два остальных по 5 см.
2. Длинный отрезок горизонтально приваривается на край створки, затем необходимо приварить второй отрезок на противоположной створке также по краю, напротив первой трубки.
3. Потом в них вставляется заранее приготовленный шпингалет из прута Т-образной формы. Диаметр прута должен быть таким, чтобы он легко входил в трубку. Шпингалет задвигается до упора, а на его край надевается третий отрезок трубки и приваривается.
4. Для фиксации запора, только в закрытом состоянии, под его ручку крепится отрезок металлической пластины. Если планируется устройство навесного замка, то ручка должна входить в специальные проушины с петлями под него.
Зачастую такой механизм используется для высоких металлических ворот. Его также легко сделать своими руками.
1. Для начала вверху коробки приваривается палец из куска арматуры диаметром не менее 15 мм. За него в дальнейшем будет заводиться второй изогнутый палец, установленный на анкерный стержень и производить закрытие запора.
2. Для крепления анкерного стержня в верхней части приваривается кусок трубки необходимого диаметра, второй кусок нужно прикрепить ниже середины. После установки стержня дно нижней трубки заваривается, и анкер вращается в ней как в подставке.
3. С помощью болгарки в анкерном стержне делается пропил и вставляется каленная металлическая пластина, крепление которой осуществляется при помощи болта. Далее, на второй створке делается крючок, за который в дальнейшем и будет заводиться пластина при закрытии.
Как вы уже поняли, сделать самостоятельно запоры не так уж и сложно, а в результате получается надежная и эффективная защита ваших ворот от взлома.
.
.
Элементы художественной ковки имеют прекрасные эстетические характеристики.
Создание калитки с использованием метода горячей ковки с технологической точки зрения не является сложной процедурой.
Рассмотрим специфику изготовления кованой калитки своими руками.
Изготовление начинается с создания чертежа. Необходимо максимально точно отобразить металлоконструкцию, имеющую кованые художественные элементы, и дополнительно подготовить спецификацию. В ней указывают следующие аспекты:
Спецификация состоит из нескольких разделов: сборные единицы, детали, комплекты, материалы, документация, стандартизированные изделия . Составляя чертёж, надо учитывать соотношение ширины, длины и высоты изделия. Указываемые размеры в точности должны соответствовать реальным параметрам. Следует принимать во внимание допустимые нагрузки, учитывать правила ЕСКД и ГОСТа.
Подготовка чертежа ведётся с использованием специальных инструментов, также приветствуется применение соответствующих компьютерных программ.
Важно соблюдать точность при масштабировании, чтобы избежать ошибок в процессе изготовления калитки. Чертежи должны содержать размеры конструкции, стандартным вариантом является калитка высотой 150см. Учтём, что она будет приподнята над поверхностью земли на 10см, следовательно, высота каркаса составит 140см . Калитка будет располагаться между кирпичными столбами с промежутком в 100см.
Эскиз кованых ворот с калиткой
Требуется подготовить инструмент для работы:
Обязательно потребуется горн, клещи и молотки, не стоит забывать и о прошивнях, необходимых для проделывания отверстий. Важно обеспечить источник открытого пламени, способный генерировать температуру 1180°С.
Процесс состоит из нескольких этапов:
Первоначально болванка нагревается до 300°C, после чего помещается в печь, где постепенно разогревается до максимальной температуры. Изъяв болванку из печи, её следует уплотнить ударами молота, обкатывая по кругу. Именно в процессе обжимки будет удалена окалина, образовавшаяся в процессе нагрева. Обработка молотом проводится в два этапа: первоначально делается заготовка, а в завершении изделие подвергается окончательной отделке.
Калитка будет состоять из нескольких конструктивных элементов:
Опоры представляют собой металлические элементы, необходимые для крепления калитки. Основной конструкции является каркас, навесы выполняют функцию связующего элемента, а кованые детали украшают изделие.
Основа будет иметь классическую прямоугольную форму , сделанную из 4-х металлических профилей. Первоначально нарезается профильная труба, из которой собирается рама, ровность всех диагоналей проверяется при помощи рулетки. Сварка деталей выполняется прихватками сбоку и сверху, а после этого провариваются швы, и разрезается дуга.
Узоры будут сделаны из обыкновенных арматурных прутов, нарезаемых в соответствии с размерами, указанными в чертеже. Заготовки предварительно разогреваются в газовом горне на протяжении 5 минут, после чего на ребристом сегменте «Эксцентрика» делается узор «Гусиная лапка». Нужно вставить прут промеж вальцов и выполнить несколько прокатов квадрата 10х10, после чего на ребристой части оборудования сформировать узор. Завитки загибаются на «Улитке», позволяющей эффективно деформировать холодную арматуру. Однако для получения ровного узора следует разогреть заготовку.
Запрещено остужать заготовку посредством опускания в воду, так как это приведёт к закалке металла. Последующее формирование завитков с использованием этой болванки приведёт к поломке оборудования или избыточной деформации завитка.
Материалом для изготовления завитков послужит полоса 12х6, разогрев которой не обязателен. Изготовление гранёных пик
опять же будет выполняться на «Эксцентрике», в данном случае раскатка заготовки осуществляется постепенно, после каждого этапа она поворачивается на 90°. Можно обойтись без «Эксцентрика», достаточно нанести на стальной лист (5мм) габаритные размеры. Получившиеся треугольники вырезаются при помощи болгарки, после чего элементам придаётся объёмный вид. Добиваются этого посредством снятия под требуемым наклоном углов с заготовок, для чего пользуются болгаркой. Также допустимо нагревание детали газовой сваркой и придание изделию нужного объёма при помощи молотка.
Крепиться пика будет на спиральном четырёхугольнике . Необходимо отрезать заготовку соответствующего размера и сделать на ней риски на расстоянии 10см по числу участков со спиралями. Заготовка зажимается в тиски на том уровне, где предположительно будет начинаться спираль. Взяв лекальные тисы, зажимаем четырёхугольник вдоль линии с концами витков. Посредством вращения тис по оси заготовки создаём спираль, которая и будет использоваться для установки пик.
Особого внимания заслуживают радиусные фигуры
, изготавливаемые из трёхмиллиметрового листового металла. Начертив на листе требуемый рисунок, отрезаем от трубы кольцо высотой 20мм, впоследствии привариваемое к крайней точки изгиба. Приложив четырёхугольник к кольцу, идущему в начале рисунка, прихватываем его при помощи сварки. Выполняя изгиб, следует вытягивать заготовку за край и пристукивать молотком в месте изгиба, таким образом снимая напряжение. Именно так следует продвигаться от изгиба к изгибу, прихватывая их сваркой.
Прокатка хомутов выполняется с использованием полосы 20х2мм, именно с её помощью впоследствии будут маскироваться места сварки. Скручивание боковых прутьев выполняется на «Торсионе», нужно отметить мелом место скручивания квадрата и закрепить заготовку на станке. Следует зажать квадрат с одной из сторон, а противоположный сегмент соединить с крутящейся деталью. Именно здесь пригодятся хомуты, обеспечивающие прекрасное сцепление. Выполняя скручивание, считайте количество оборотов, не стоит делать больше двух при промежутке 15см.
Когда составные элементы готовы, можно приступать к сварке. Основной задачей является соблюдение симметричности. Места соединений длиной до 1см тщательно провариваются большими токами.
После этого место сварки зачищается шлифовальной машинкой, а затем металлической щёткой. Эстетичность изделию придадут заблаговременно приготовленные хомуты, монтируемые на место сварки.
Изготовленные элементы потребуются для украшения верхней части калитки, а внизу будут использоваться листки . Можно воспользоваться штампованными изделиями, сделанными с применением двухмиллиметровой листовой стали. Сборка завитков нижней части рисунка начинается с формовки дуги, это позволит добиться симметрии.
Чтобы надёжно закрепить листки, рекомендуется подрезать их под углом относительно квадрата с раскатанным окончанием, в результате получится цельный элемент декора. Закрепляя узор, надо проводить сварку прихватками, используя малые токи, в противном случае можно насквозь прожечь изделие. Выполнять сварку нужно таким образом, чтобы швы формировались с изнаночной стороны, в противном случае пострадают эстетические характеристики.
На следующем видео вы можете наглядно посмотреть процесс создания кованой калитки:
Калитка будет крепиться при помощи опор – это установочный металл, выполняющий функцию промежуточного звена, позволяющего прикрепить каркас к столбам
. Используется с этой целью металлический профиль, на него будут крепиться навесы, необходимые для закрепления самой калитки. Нужно нарезать профиль на четыре сегмента, которые после крепления к основе будут выступать наружу на 4см.
Дополнительно понадобится вырезать сопоставимый по высоте с самим каркасом профиль. Крепить калитку будем к кирпичному столбу , необходимо совместить процесс кладки и монтажа. Основой столба будет наш основной металлический профиль, обкладываемый кирпичом, именно к нему при помощи сварки и крепятся четыре сегмента. Кирпичи, находящиеся напротив закладных элементов, следует вырезать при помощи болгарки. Спустя четыре дня, когда столб набрал прочность, нужно прикрепить к закладным деталям длинный профиль из металла.
Теперь можно приступать к навешиванию калитки, с этой целью будут использоваться точечные навесы. Изделия состоят из двух составных элементов, один из сегментов оборудуется штырём, а у другого есть паз. Сегмент, оборудованный штырём, следует соединить посредством сварки с вертикальными профилями основы. Элемент, оснащённый пазом, таким же образом соединяется с установочной частью изделия. Образовавшиеся в результате работы сварные швы следует тщательно зачистить.
Закрепление навесов на элементы конструкции следует производить до установки каркаса на опору, так как в процессе сварки есть вероятность повреждения кирпичной кладки.
Завершающим штрихом будет ровное приваривание навесов и тщательная зачистка поверхностей.
Однако нашей калитке нужно придать завершённый вид, а это невозможно без покраски. Необходимо очистить и обезжирить поверхность, выполнить грунтовку, после чего тщательно выкрасить
. Особое внимание следует уделить хомутам, так как под ними будет накапливаться влага, следовательно, там вероятно появление коррозии. Именно между завитками и хомутами нужно обильно использовать краску.
Придать изделию эффект старины можно посредством нанесения патины , для этого понадобится кисть, имеющая ширину 3см. Рекомендуется подрезать кисть перед покраской, чтобы придать щетине дополнительную жёсткость.
Необходимо растереть краску на палитре, пока она не станет полусухой, после чего она наносится на выпуклые кованые элементы, например, концы завитков, листки или хомуты. Только теперь работа может считаться законченной, калитка готова к эксплуатации.
