Конечно же, современные спортивные магазины предлагают огромное количество разных приспособлений для зимнего активного отдыха, но сделать санки своими руками всегда интереснее, особенно, если учесть, что эти сани будут очень маневренными и безопасными. Кроме того, детям наверняка понравится факт, что санки такой же конструкции - тобоган, широко использовали индейцы Северной Америки.
Идея сделать санки, которые будут иметь ручное управление - т.е. руль и тормоз, была опубликована в старом советском журнале, посвященном различным самоделкам. Бесполозная конструкция санок позволяла кататься даже по рыхлому снегу, что не могло не вызвать бурный восторг у детворы.
Сегодня мы предлагаем вспомнить те времена и сделать санки своими руками по тем же старым чертежам и схемам, что и когда-то. Для работы нам понадобятся следующие материалы:
Все детали сиденья, спинки и боковин выпиливают согласно чертежу - они достаточно просты в изготовлении и имеют несложную геометрическую форму. Механизм поворота собирают из петель, амортизаторов и тяги: один конец большой "амбарной" петли обрезают, другой сгибают таким образом, как это показано на рисунке ниже.
Затем петли попарно соединяют болтами 5 мм диаметром собой так, чтобы оси этих петель были расположены ровно под углом в 90 градусов. Помимо этого, петли соединены поперечной тягой, которую делают из стальной (или дюралевой) трубки диаметром 12-16 мм. Такое соединение позволяет полозьям поворачиваться как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскостях, т.е. работать одновременно и рулем, и тормозной системой. Чтобы полозки могли возвращаться в исходное нейтральное положение, рекомендуется сделать к ним резиновые или пружинные амортизаторы.
Хоть санки и позиционируются, как бесполозные, после многочисленных испытаний было решено все же добавить к конструкции дна небольшие полозья из полосового железа толщиной 1,5 - 2 мм. Из такого же железа делают и полозья механизма управления.
Санки собирают на болтах и шурупах: поворотный механизм и ручка крепятся на 5 мм болтах с шайбами; остальные детали фиксируются шурупами. Особое внимание рекомендуется уделить креплению спинки, на которую приходится основные нагрузки при катании с горок - лучше всего спинку дополнительно зафиксировать металлическими уголками. Деревянные части самодельных санок отшлифовывают и окрашивают.
Пришла зима и в это время существует одно спортивное занятие, которым нравится заниматься всем детям, это катание на санках. Если у Вас нет их, но есть желание создать санки самим, то в этой статье мы расскажем, как сделать оригинальные санки своими руками из старых и не нужных вещей, такие санки наверняка понравятся Вашим детям, так как они выглядят очень интересно и необычно. В этих санках удобно также перевозить небольшой груз, так как сиденье выполнено в виде углубления, в который можно положить груз, и он не выпадет, как это может случиться с обычными санками.
Все детали для санок вполне возможно пылятся у Вас в шкафу, гараже, балконе, это старые детские лыжи, детский или садовый возок и ещё несколько деталей. Этот проект очень гибок и все детали можно заменять любыми другими, которые у Вас есть.
Материалы и инструменты:
Что ж пришло время получать удовольствие от создания санок своими руками, лыжи которые будут использоваться в проекте, возьмите те, которые вы не используете для катания, возможно, изношенные, также возьмите такою же неиспользуемую или сломанную тележку. Вы можете найти подержанные лыжи в большинстве онлайн магазинах. Мы решили использовать детские лыжи, так как они были идеальной длины для этого проекта (150 см).
Для начала удалите крепления для обуви на лыжах с помощью отвёртки или шуруповёрта, они, как правило, привинчены к каждой лыже с помощью четырех винтов.
Поместите ковш от тележки на фанеру и обведите карандашом по краю нижней части ковша возка.
Используя лобзик или ножовку, вырежьте из фанеры по контуру необходимую базу под ковш. Также вырежьте из доски необходимые бруски для стоек в количестве 8 штук. Размеры этих брусков: 10х5х3.
С помощью наждачной бумаги или шлифовальной машинкой зашлифуйте края фанеры и брусков, чтобы они стали гладкими и не было заусенцев.
Для защиты от воды покройте фанеру и бруски лаком и оставьте высыхать их в тёплом помещении на ночь, чтобы лак высох.
Прикрепление фанерной основы к ковшу. Фанера служит прочной основой для наших саней. Внутри ковша по бокам обычно уже есть крепёжные отверстия, но если их нет, то просверлите их с помощью дрели. Затем поставьте ковш на нашу фанеру и карандашом отметьте эти отверстия на фанере и просверлите в фанере в отмеченных местах отверстия необходимой толщины под наши винты. Затем стяните ковш и фанеру болтами, фиксируя снизу фиксирующимися шайбами и гайкой.
У нас оказались слишком длинные болты, и мы их обрезали, оставив торец около 1 см.
Прикрепление стоек. Используя саморезы, Вы можете попытаться прикрутить стойки в уже использовавшиеся отверстия от крепежей в лыжах, чтобы не сверлить новые отверстия. Но мы прикрутили в других местах, что создало более прочное соединение между стойками и лыжами. Мы использовали для этого 5 саморезов на каждую стойку.
Теперь соберём все части вместе. Для этого разместите наш ковш на деревянные стойки, выровняйте заднюю и переднюю часть лыж, чтобы расстояние между ними было везде одинаковым.
Прикрепите с помощью саморезов верхнюю часть к стойкам, но рассчитывайте так, чтобы не попасть на шляпки саморезов, которые мы прикручивали ранее.
Всё, наши санки, которые мы собрали своими собственными руками, готовы.. так, стоп, чего-то ещё не хватает. Ну конечно, нужно ещё приделать к нашим санкам верёвку. Для этого просверлите два отверстия в передней части ковша, возьмите верёвку нужной длины и просуньте два её конца в эти отверстия и сделайте узлы на этих концах.
Катание на этих санках одно удовольствие, но они могут быть и опасными, так как они довольно скоростные и для защиты используйте защитный шлем. Каждый раз после катания проверяйте на целостность все детали санок, если что-то сломалось, тогда сделайте необходимый ремонт, прежде чем снова использовать сани.
Всем известная поговорка: «Готовь сани летом, а телегу зимой», как нельзя лучше подходит к теме этой статьи.
Выпал снег, хочется получить удовольствие от всех зимних удовольствий, и мы в первую очередь идем в магазин за экипировкой.
Лыжи, коньки, сани – вот основное, что мы приобретаем в первую очередь. Однако, при всем изобилии предложенного товара в магазинах, нередко случается так, что мы уходим оттуда ни с чем.
А происходит это от того, что нам не понравился дизайн, или товар показался неудобным и не функциональным.
Ведь у всех разные вкусы и предпочтения. Учитывая исконно русскую изобретательность и умелые руки, можно посоветовать один действенный способ удовлетворить свои запросы.
Сделать, сани из пластиковых труб, к примеру, своими руками. Так поступали наши далекие предки, так почему бы и нам не попробовать свои силы и умение?
Более того, сделав что-то самостоятельно, вы обязательно зауважаете себя и будете гордиться тем, что можете то, что другой не смог или просто не решился.
Обратите внимание!
Задумав изготовить сани самостоятельно, прежде всего, определитесь – для каких целей они вам нужны.
Либо это будут детские санки для развлечений, или вам самим хочется вспомнить детство и покататься, весело проведя время с друзьями или семьей.
А может, вам нужны грузовые сани, для транспортировки чего угодно – начиная от дров или стройматериалов, заканчивая экипировкой для охоты? Соответственно размеру и назначению, средство и будет выглядеть.
Промышленным способом изготовляются, как правило, из алюминия. Это классический вариант, знакомый с детства каждому. Сиденье из разноцветных деревянных дощечек, съемная спинка и крашеный каркас, который облезал в первый же сезон использования.
Предшественниками алюминиевых санок можно назвать тяжелые, сваренные из чугуна или стали, мощные и неповоротливые конструкции. Современное поколение ими уже не пользовалось, а вот люди постарше вполне могут вспомнить.
Корни их изобретения идут еще в те далекие времена, когда без этого транспорта наши предки не представляли свою жизнь. Как правило, такие сани делались из твердых пород дерева – дуба или бука. Внешне привлекательные, но имеют один недостаток – слишком тяжелы, и подходят больше для перевозки грузов.
Стали выпускаться сравнительно недавно, и в основном для детей. Легкие и мягкие, но почти не управляемые, едут сами по себе, и о высоких скоростях и безопасности поездки тут говорить не приходится. На любом повороте заносит, и седок просто вылетает из них.
Первые их экземпляры очень напоминали пластмассовое корыто или тазик. Дети очень любят кататься на них, однако, они достаточно непрочные, жесткие и плохо управляемые.
Для небольших безопасных горок подходят хорошо, а вот для дальних перевозок пригодятся вряд ли.
Итак, разновидностей и видов достаточно много. Но выбрать зачастую бывает довольно сложно. Если у вас маленькие дети, то можно приобрести для них простой вариант, легкий и достаточно безопасный.
А вот для хозяйственных целей или для профессионального катания подобрать снаряд непросто. Поэтому, попробуйте изготовить его самостоятельно. Очень хорошо подойдут для этой цели .
Обратите внимание!
Причем, вполне можно использовать уже бывшие в употреблении .
Дешево, как говорится, и сердито. Тем более, такой материал очень легко обработать и придать ему любую форму.
Определившись с размером и формой саней, запаситесь трубами и минимумом инструментов.
Вам потребуется:
Какие бы ни были изобретены приспособления для зимнего отдыха, сани остаются лидерами. Они пережили столько модификаций, их делают из такого количества разнообразного материала, в том числе своими руками, что в них можно запутаться. Постараемся рассказать подробнее про деревянные сани.
Прародителями саней считаются волокуши, которые использовались народом даже после изобретения колеса. Первые сани представляли собой самое простое устройство: скреплённые между собой намертво сиденье и полозья. К жердям, связанным между собой, люди привязывали быков, лошадей, собак, в то время как задняя часть таких саней волочилась по земле.
Русь в допетровский период имела достаточно плохие дороги, отчего сани имели популярность не только в зимнее время, но и в летнее. Причём езда на санях была наиболее почётной, поэтому особенно часто использовались сани для торжественных случаев. Их внешний вид напоминал лодку, у которой были загнуты сзади и спереди края, либо суживающийся к переднему краю длинный ящик. Везли сани одна или две лошади и один возница. У царя возки имели полки (уступы), на которые помещались в ногах два стольника, а на запятках? два боярина.
На Руси сани именовались?возилами?, ?дровнями?, ?каптанами? и?избушками?. На сегодняшний день известны следующие типы саней:
Раньше делались сани из дерева? бука, берёзы, липы, ясеня, дуба? и покрывались после лаком. Полозья делались также из дерева, но для защиты от износа их усиливали накладками из металла. Сегодня их изготавливают в том числе полностью из металла, пластика и так далее. Однако большинство умельцев их делают своими руками из дерева.
Сани? это не только забава для детей. Это, в первую очередь, транспортное средство. Применяются они до сих пор, например, в сельской местности для перевоза груза (в них запрягаются лошади). У крестьян было принято делать сани по особому назначению? ручные катальные, универсальные (перевозка людей и хозяйственных нужд), легковые с развалом полозьев, ручные хозяйственные, обычные легковые. Естественно, декора у них не было, да и сами по себе они были простыми.
Также сани? это важный снаряд санного спорта. Изготавливаются они из дерева, но по специальной технологии, чтобы развить соответствующую скорость.
Также в городах можно встретить украшенные, резные или расписанные под хохлому сани, которые можно арендовать для прогулки, катания детей или заказать для празднования какого-либо события.
Сегодня в сани запрягаются не только лошади или собаки. С развитием машиностроения появились снегоходы и мотобуксировщики. Несмотря на их разнообразие, охотники и рыболовы не обходятся без саней-волокуш (в том числе из дерева) для них. Современные продаваемые модели отличаются надёжностью, морозостойкостью, прочностью, безопасностью и комфортом. Полозья стараются делать железными, чтобы защитить дно и продлить срок службы. Некоторые умельцы делают такие сани своими руками.
Типов санок много, среди которых самые востребованные и популярные:
В принципе, материал для изготовления саней не изменился и сегодня? берёза, ясень, любые хвойные породы. Главное? первоначальное качество древесины и правильная ее обработка.
У некоторых людей может встать вопрос: как лучше сделать? приобрести сани или изготовить их самому, своими руками? В принципе, вопрос риторический, и дать однозначный ответ на него трудно.
Следует исходить из своих возможностей. Например, самые простые деревянные санки, без украшений и дополнений, можно купить в среднем за 1000 рублей. Если же у вас уже есть материал? деревянные плахи? это ускоряет и удешевляет дело. Если материала нет, то купить его можно в среднем до 500 рублей. Останется размерить, выпилить детали и соединить их. Если есть желание, проблемы в том, как сани изготовить своими руками, не будет.
Для процесса самостоятельного изготовления саней понадобятся следующие материалы и инструменты:
Прежде чем начать делать самодельные сани, необходимо всё просчитать. Для этого на бумаге следует нарисовать детали будущих саней в натуральную величину, а затем подгонять их в соответствии с размером.
На деревянной основе для полозьев нужно начертить окружность, используя циркуль, а после выпилить её. Чтобы закрепить поперечины, необходимо просверлить глухое отверстие и использовать круглые шипы. Закрепив поперечины, необходимо отметить в них центр. После вновь просверлить глухое отверстие. Когда окончательно клей высохнет, все кончики шипов стоит подрезать, после отшлифовать.
У сиденья по бокам необходимо вырезать для стыковки с полозьями пазы. Деревянные отрезки необходимо приклеить к задней части полозьев, но именно там, куда будут входить края у полозьев. В тех местах, где с сиденьем будут соединяться полозья, необходимо вновь просверлить отверстия для круглых шипов.
Если хотите сделать полозья с полосками из стали или алюминия, необходимо в местах их крепежа просверлить для шурупов отверстия. Необходимые элементы у детского сиденья можно также сделать из слоёной фанеры, к примеру, прикрепив её с помощью тех же круглых шипов.
В случае, если решитесь делать сани удлинёнными, стоит использовать не круглые поперечины спереди и сзади, а планки из дерева. Для изготовления сиденья нужно будет использовать не три, а уже четыре планки и посадить их на круглые шипы. Если решитесь делать полоски из алюминия или стали, они должны, соответственно, быть длиннее прошлого варианта.
Вот так просто можно изготовить санки своими руками из дерева, потратив на это буквально один день.
Как здорово прокатиться ясным морозным деньком с ледяной горки или по ровной снежной поверхности с ветерком! Для этого замечательного зимнего развлечения нужны надёжные и функциональные санки. Бывает, что среди огромного магазинного выбора саней не получается определиться и найти подходящую модель. То качество не устраивает, то размер неподходящий или безопасность оставляет желать лучшего. Эти нюансы можно одним разом решить с помощью изготовления санок своими руками. Так, наличие свободного времени, правильные и понятные схемы, терпение и желания помогут смастерить уникальную и практичную вещь для зимних развлечений.
Есть много вариантов изготовления зимних саней своими руками, делают деревянные санки, пластиковые, металлические, надувные. Насколько хватит фантазии и способностей.
Деревянные санки распространённая самодельная модель, они менее травмоопасные, нежели металлические аналоги. Однако для их изготовления необходимо брать качественный материал, чтобы сани не разбухали от влаги. Наиболее подходящими считаются хвойные деревья, главное, большое содержание смолы, обязательно берутся цельные доски. Они скрепляются с помощью водоустойчивого клея, а в качестве полозьев подойдут алюминиевые полоски (для лучшего скольжения). При конструировании деревянных санок пригодится небольшой аппарат для обработки дерева, заменить его сможет столярная мастерская. Когда доски «превратились» в запчасти для саней, можно приступать к самостоятельной работе.
Последовательность действий при конструировании санок:
Есть определённые нюансы при конструировании саней:
После того как замечательные санки сделаны, к передней поперечной палке можно привязать верёвку, как во всех санях, а ещё лучше сделать отверстие и продеть туда верёвку, так она не будет скатываться на одну сторону.
Какие только санки не придумали люди! От примитивных двухполосных санок до новейших снегокатов. А вот санки-самокаты встречаются редко. А модель интересная и вдвойне приятно, что такие сани можно сконструировать самому, они подойдут как для ребёнка от 6-7 лет, так и для взрослого.
Уникальность саней в том, что на них можно кататься без чьей-либо помощи, они скользят с помощью человеческих усилий. Двигательный механизм состоит из пары брусьев, низ которых крепится к носовой части полозьев. Верхний участок брусьев соединяет поперечная палка, она же служит рамой, которую ездок наклоняет то к себе то от себя, что приводит к процессу скольжения. Для данной конструкции требуется обычный материал: фанера, дерево и пара металлических прутьев.
Технология изготовления санок следующая:
Сиденье включает:
После всех проделанных действий можно заняться внешним видом санок. Детали тщательно ошкурить и отполировать, пригодиться и лак по мебели, им можно покрыть не соприкасающиеся со снегом части санок. Какой выбрать внешний дизайн решает сам мастер этой конструкции.
Итак, узнав пару вариантов по самостоятельном изготовлению санок, можно убедиться, что при желании и правильном подходе сделать сани, которые устроят по всем параметрам не так уж и сложно. Зато полученный результат позволить радовать своих детей и вместе весело и интересно проводить зимнее время.
