Основная функция кондиционера заключается в создании оптимального температурного режима в летний период путем охлаждения воздуха в помещении. Но помимо этого многие модели имеют функцию нагрева. Можно ли включать кондиционер зимой на обогрев вашей квартиры и какие последствия будут при несоблюдении норм эксплуатации?
Современные кондиционеры состоят из двух блоков – наружного и внутреннего. Первый выполняет функции теплового насоса. С помощью компрессора происходит повышение давления хладагента, в результате чего он передает большую часть тепла, полученного из комнаты, конденсатору. При понижении давления температура фреона уменьшается, в результате чего он охлаждает помещение.
Этот же принцип можно использовать для нагрева комнаты. Для этого достаточно изменить направление движения хладагента. Но на практике, если кондиционер не адаптирован для работы в условиях низких температур на улице, появятся такие проблемы:
Стандартные модели кондиционеров рассчитаны для работы при минимальной температуре воздуха -5°С. В противном случае в системе возникнут вышеописанные проблемы. Альтернатива – сделать модернизацию.
Оптимальный вариант – приобрести кондиционер, рассчитанный для работы зимой. Но стоимость подобных моделей высока, тем более – если система уже установлена. Для решения этой проблемы были разработаны специальные наборы, монтаж которых снижает риск поломки и нормализует работу наружного блока в зимний период.
В состав зимнего комплекта входят такие элементы:
Средняя стоимость комплекта для включения кондиционера зимой составляет 6 500 рублей. Но кроме этого нужно будет правильно установить элементы, за что придется доплатить примерно такую же сумму. В летний период демонтаж делать не потребуется – система просто не будет включаться. Она имеет отдельный блок управления, который может синхронизироваться с основным.
Однако монтаж подобного комплекта не всегда гарантирует нормальную работу системы. Она зависит от корректного выбора набора исходя из параметров кондиционера и корректности установки. Поэтому предпочтительно приобрести модель, функции которой позволяют работать при отрицательных температурах.
Оптимальный вариант для обогрева комнаты, площадь которой не превышает 25 м². Номинальная мощность при работе в режиме нагрева помещения – 2,8 кВт. Минимально допустимое значение температуры на улице – до -25°С. В конструкцию добавлена интеллектуальная система, проверяющая параметры кондиционера перед стартом.
Средняя стоимость подобной модели составляет 33 800 рублей.
Работа этой модели на обогрев помещения возможна при минимальной температуре на улице до -18°С. Максимальная площадь комнаты – до 35 м². В комплектацию входит электростатический фильтр, имеется функция плавного старта. Специальная защита от обмерзания наружного блока состоит из элемента нагрева картера и дренажной системы.
Завод-производитель расположен в Китае. Но это не сказалось на качестве сборки и комплектующих. Цена на кондиционер, который можно включать зимой на обогрев в квартире, стартует от 32 000 рублей.
Если же нет возможности купить модель, адаптированную для работы зимой или установить зимний комплект – необходимо подготовить систему. Даже непродолжительный случайный запуск может стать причиной появления поломки.
Для этого потребуется выполнить следующее:
Еще каких-то 20 лет назад кондиционер устанавливался только на автомобили бизнес-класса. Сейчас же данная аппаратура присутствует даже в бюджетных авто чуть ли не в минимальных комплектациях. И многие автовладельцы не знают, как правильно пользоваться кондиционером. Новички опасаются, можно ли включать кондиционер зимой в машине. Это действительно неоднозначный вопрос. Стоит ли включать данную систему для обогрева или просто для профилактики? Либо ее вовсе нельзя включать до наступления тепла? Давайте разберемся в этом нелегком вопросе.
Для начала ознакомимся с тем, как устроена данная система. Далее нам будет проще понять ее принцип работы. Итак, классический кондиционер автомобиля состоит из:
Также в конструкции присутствуют трубки, по которым двигается хладагент. Работает система по принципу бытового холодильника. Суть работы основана на переходе хладагента из жидкого в газообразное состояние. Благодаря этому поглощается огромное количество тепла. Но кондиционер может и отдавать его. В таком случае система будет работать как печка, и из сопел будет дуть теплый воздух. Хладагент при этом находится только в газообразном состоянии.
В зимний период количество хладагента может сокращаться. Цифра разная, и обычно составляет 5-10 процентов. В связи с этим специалисты рекомендуют периодически делать ТО системе кондиционирования. Так, раз в три года машину нужно загонять на дозаправку фреоном.
Но предварительно мастера проверяют ее на предмет утечек (иначе все работы пойдут насмарку). Если система не имеет пробоин, специалисты подключаются к ней и закачивают недостающий хладагент в нужном количестве. Стоимость такой процедуры невелика - около тысячи рублей. Однако она обязательна - в противном случае кондиционер не будет работать.
Можно ли включать кондиционер зимой в машине с целью профилактики? Специалисты дают положительный ответ. Хотя многие автовладельцы забывают включать сплит-систему зимой. Таким образом, работает она только в летний период. Остальные месяцы кондиционер простаивает.
Это негативно сказывается на его состоянии. Некоторые детали кондиционера покрыты смазкой, которая стекает вниз. В результате при первом пуске трущиеся пары будут работать «на сухую». Это значительно сокращает их ресурс. В итоге автомобилист не может запустить даже заправленный фреоном кондиционер.
Следующий фактор - это пыль и конденсат, что скапливается в системе за период простоя. После запуска вся грязь начинает циркулировать по системе. Вся соль в том, что часть отложений скапливается на стенках труб и компрессоре, и ее вымыть достаточно проблематично.
Можно ли включать автокондиционер зимой? Как вы уже поняли, периодический запуск не помешает данной системе. К тому же, это полезно для резиновых уплотнителей и трубок. Они не будут пересыхать и трескаться.
Часто на форумах можно увидеть сообщения на тему неприятного запаха в салоне. Причем появляется он сразу после того, как включается кондиционер. В чем причина? Корень проблемы кроется в конденсате, который образует плесень в период простоя.
Как следствие, в июне из сопел дует холодный, но неприятный на запах воздух. Проблему исправить можно, но придется обращаться к специалистам, чтобы они разбирали панель и чистили испаритель. Это существенная трата времени и денег. Есть ли альтернативные варианты? Только профилактика. Использование кондиционера в авто в зимнее время позволит исключить данную неприятность.
Никакого вреда это машине не принесет. Но нужно знать некоторые правила (о них мы расскажем позже). Специалисты утверждают, что для профилактики достаточно включать систему один раз в две недели на 10-15 минут. С такой периодичностью детали не будут работать на сухую, а на испарителе не образуется конденсат.
Как правильно пользоваться кондиционером зимой? Основной момент - это температура окружающей среды. Она должна составлять не ниже, чем -7 градусов. В противном случае влага на испарителе не успеет растаять. Частицы льда проникнут в узлы системы, что тоже не является нормой. Запускать кондиционер следует только после того, как двигатель полностью прогрелся.
Забор воздуха должен осуществляться только из салона (то есть обязательно включать режим рециркуляции). Так система быстрее прогреется, а испаритель будет менее уязвим к холоду. Дабы не потели окна, рециркуляцию следует производить при отсутствии пассажиров.
Нужно ли зимой включать кондиционер в автомобиле, мы уже знаем. Но некоторые автомобилисты не производят данную операцию намеренно. Ведь зачем запускать сплит-систему, если на улице и так холодно, а вдобавок работающий компрессор увеличивает расход топлива?
Здесь будет актуальной пословица «скупой платит дважды». Сэкономив раз на топливе, вы рискуете «попасть» на ремонт сплит-системы. Можно ли включать кондиционер зимой в машине? Ответ очевиден - система нуждается в регулярной профилактике. Пускай она будет короткой, но производится раз в две недели. Это сохранит детали системы в исправном состоянии.
С такой проблемой часто сталкиваются автомобилисты, недавно купившие машину «с рук». Как быть в такой ситуации? Естественно, профилактика в виде периодического включения системы здесь уже не поможет. Нужно действовать радикально.
В таком случае испаритель снимается наружу и обрабатывается антисептиками. Такую операцию рекомендуется делать всем, у кого автомобиль оснащен кондиционером (хотя бы раз в пять лет). Именно на испарителе скапливаются всевозможные бактерии и плесень. Это может вызвать не только отвращение в виде неприятного запаха, но и аллергию и всевозможные заболевания.
Итак, мы выяснили, нужно ли зимой включать кондиционер в машине. Для такой системы эта операция будет не лишней. Но чтобы она действительно принесла пользу, а не вред, нужно знать, как правильно запускать кондиционер. Не стоит включать его при сильном морозе. При температуре в -10 пуск может быть чреват последствиями. Также в холодное время нельзя допускать, чтобы забор воздуха осуществлялся не из салона.
Зная, как правильно делать профилактику и запускать кондиционер, вы не столкнетесь с рядом неисправностей и неприятным запахом в летний период. Ну а чтобы отдача системы была максимальной, периодически проверяйте уровень фреона в ней и производите дозаправку при необходимости.
Принцип работы кондиционера заключается в переносе тепловой энергии из одного пространства в другое. Работа теплового насоса ограничена в возможностях. Если в паспорте заявлено, что кондиционер работает на охлаждение и обогрев, то его действия ограничены наружной температурой -5 0 С. Однако есть аппараты, работающие при -15 и -25 0 . Так можно ли включать кондиционеры на обогрев, какие из них могут работать зимой?
В инструкциях по эксплуатации написано, при реверсивной схеме кондиционер может работать до -5 0 , а в режиме обогрева только до 0 0 С. Специалисты считают, что лучший способ сохранить работоспособность аппарата на долгие годы, его консервация при наступлении отрицательных наружных температур зимой.
Можно ли включать кондиционер зимой только на охлаждение? Испарение хладагента в наружном блоке и так понижает температуру на 5-14 градусов. Даже при положительных уличных градусах, температура в испарителе отрицательная. Корпус зарастает ледяной шубой, теплообмен с внешней средой нарушается, внутри температура испарения уменьшается, и не весь хладагент становится газом. Газожидкостная среда, попадая в компрессор, создает условия для гидроудара. Жидкая пробка приведет к разрыву трубок или поломке компрессора.
Использование зимой кондиционера и без аварии создаст несколько проблем:
Причин, по которым кондиционер на охлаждение должен работать при минусовых температурах множество. Поэтому есть способы, как избежать аварии и заставить аппарат работать зимой. Специалисты советуют использовать несколько приемов, уменьшающих нагрузку на компрессор и предупреждающих перемерзание.
Необходимо снизить скорость вращения вентилятора, установив регулятор давления конденсации. За счет этого снизится производительность. Сократив теплосъем с потока воздуха, уменьшим обмерзание испарителя. Задача электронного модуля:
Необходимо выполнить подогрев кратера компрессора, чтобы скопившаяся в моменты простоя жидкость при запуске не вскипела и не создала гидроудар. Небольшой подъем температуры сделает менее вязким масло в фрикционных узлах, облегчит запуск. Сразу отметим, инверторные компрессоры, работающие непрерывно, лишены этой проблемы. Поэтому производитель разрешает их эксплуатацию на охлаждение до – 15 0 .
Трубки, отводящие конденсат могут перемерзнуть при незначительном минусе. При этом жидкость начнет выходить в помещении. Предотвратить проблему можно установкой обогревателя малой мощности внутри дренажной системы.
Все эти дополнения представляют зимний комплект и продаются для эксплуатации кондиционера зимой в режиме охлаждения. В современных моделях зачастую сезонная оснастка уже предусмотрена. До какой температуры можно включать аппарат? Лучшие климат-системы, оборудованные инверторным компрессором, могут работать до -30 0 С.
Кондиционер представляет собой тепловой насос. Поэтому с уменьшением наружного воздуха его производительность падает, несмотря на перестройку режима. Нижний предел работы кондиционера на тепло – 5 0 С. Зимой обледенение теплообменника вызывает заклинивание лопастей вентилятора, поломку электродвигателя.
Однако кондиционеры постоянно совершенствуются. Так, компания Mitsubishi создала специальную серию установок Zubadan, которые можно включать зимой на обогрев даже при – 25 0 . В агрегатах используются специальные компрессоры с двумя штуцерами, повышение давления двухступенчатое. Применяются кондиционеры для отопления и горячего водоснабжения зимой в Японии и северных европейских странах.
Но все это относится к сплит системам, имеющим наружный блок. А что мешает включить на отопление одноблочный кондиционер, находящийся в комнате? При этом в установке активируется ТЭН, а тепловой насос останавливается. Работа одноблочного комнатного кондиционера на обогрев зимой заложена в конструкции.
Если кондиционер имеет функцию обогрева, он имеет двухконтурную схему циркуляции фреона, обязательно используется четырехходовой клапан. Такие аппараты стоят дороже, чем те, которые имеют один режим охлаждения. В инструкции по эксплуатации кондиционера записаны предельные температуры наружного воздуха зимой для работающего аппарата. Разница заключается в использовании инверторных или обычных компрессоров, разновидности хладагента и консистенции смазки.
При необходимости включения на охлаждение можно пользоваться кондиционерами со специальным комплектом. Так зимой они выдерживают до – 25 0 С, работая на охлаждение. Но это касается инверторных аппаратов.
К эксплуатации кондиционеров в машине требования особые. Считается, длительное бездействие этого узла способствует преждевременному выходу его из строя. Включение кондиционера зимой, хотя бы раз в неделю – необходимая процедура. Этим обеспечивается смазка внутренних деталей. При простое, тонкая пленка стекает вниз, оставляя трущиеся поверхности беззащитными при запуске.
Внутри салона воздух конденсируется, создавая иней на окнах и обшивке. При включении кондиционера в замкнутом пространстве, он сушит воздух, убирает наледь с окон. Можно включить его на обогрев в машине зимой. Это происходит одновременно, как только нажимаешь кнопку обогрева боковых зеркал. Температура воздуха на выходе из кондиционера +(10-12) 0 достаточна, чтобы зимой в холодном салоне стало тепло и сухо.
В зимнее время автомобильный кондиционер запускается труднее. За год 10 % фреона из системы улетучивается. Летом недостаток теплоносителя не замечается, зимой не хватает давления для запуска. Как им пользоваться зимой? Нужно нагреть салон или включать кондиционер в теплом гараже.
Для зимнего обогрева можно использовать напольный одноблочный кондиционер. Несмотря на то, что при включении режима нагревания работает встроенный ТЭН, горячий воздух равномерно нагревает всю площадь. Эффективнее ли он в нагревании? Обычный масляный радиатор более прожорлив, создает небольшой очаг комфорта, температура не регулируется.
Так ли необходим кондиционер зимой? Есть такие рабочие места, особенно в работе с электронными схемами, где излишняя влага может сконденсироваться на изоляции, вызвав замыкание. Излишняя влажность вредна, как и сухость в квартире. Зимой это не менее актуально, чем летом.
Можно ли включать зимой двухблочный кондиционер в квартире или офисе? В режиме охлаждения при наружной температуре -5 0 можно включать неподготовленный прибор, работающий в летнем режиме. При более низких температурах до -15 0 выдерживает инверторный кондиционер, если это написано в инструкции. Зимой можно включать только кондиционер в зимнем комплекте.
Постепенно, сплит-системы усложняются, кондиционеры совершенствуются и недалеко время, когда надоевшие громоздкие радиаторы зимой заменит настенный или потолочный кондиционер на обогрев квартиры.
Предлагаем посмотреть, что представляет схема перехода с охлаждения на обогрев в кондиционере.
Кондиционер зимой
Бытовые кондиционеры оказывают несомненную пользу летом, даря комфорт и прохладу в квартире. Закачанный в них хладагент забирает тепло из помещений, которое отправляется наружу и выбрасывается в атмосферу через наружный блок. Отдельные модели умеют работать не только на охлаждение, но и в качестве обогревателей. Можно ли включать в квартире кондиционер зимой на обогрев – этот вопрос задают многие люди, впервые сталкивающиеся с климатической техникой. Попытаемся дать на него развёрнутый ответ.
Первые кондиционеры, например, советские БК и многие другие оконные модели, умели работать исключительно на охлаждение. Они гудели как трансформаторные будки, но подавали в квартиры спасительную прохладу. Со временем традиционные кондиционеры были вытеснены сплит-системами, состоящими из двух блоков. Они более удобны в монтаже и отличаются пониженным уровнем шума. Кроме того, они научились работать в двух направлениях.
Именно с этим связан миф, что кондиционер летом охлаждает, а зимой греет. Это неправда – без должного дооборудования (если оно вообще предусмотрено производителем) он не сможет работать в зимнее время года. Обогрев возможен только в весенний и осенний периоды, когда температура наружного воздуха ещё не опускается ниже нуля. Как только она пересечёт нулевую отметку, включать его нельзя (или не рекомендуется – всё зависит от модели).
Ещё один миф заключается в том, что сплит-система забирает наружный воздух, охлаждает его и подаёт в помещение. Это неправда – подавляющее большинство кондиционеров гоняет по кругу воздух, находящийся в комнатах. Опция подсоса наружного воздуха присутствует лишь в дорогих моделях. Причём не очень понятно, почему столь простой функционал оказывает такое влияние на стоимость оборудования – оно просто взлетает в цене.
Специалисты по климатическому оборудованию и вовсе советуют не включать бытовые кондиционеры на обогрев зимой при температуре окружающей среды ниже +5 градусов.
Кондиционер с функцией обогрева (мы не берём в пример самые продвинутые модели с расширенным диапазоном рабочих температур), установленный в квартире, можно включать только в двух случаях:
То есть в большинстве случаев отопление кондиционером зимой невозможно – он просто сломается. Включить его на обогрев в зимнее время года можно разве что в самых южных регионах, где температуры редко опускается ниже нулевой отметки (зимы на юге обычно тёплые).
Включить кондиционер на обогрев легко – возьмите в руки пульт и кнопкой Mode выберите режим Heat, задайте требуемый температурный показатель. Прибор немного «подумает», после чего включится и начнёт нагнетать в квартиру тепло. Звук его работы немного меняется, но ничего страшного в этом нет – всё в пределах нормы. Первое время от аппарата может исходить неприятный запах, который исчезнет через 10-15 минут после включения.
Если включить кондиционер на обогрев зимой, при отрицательной температуре, то ничего хорошего не произойдёт – это точно. Вот перечень возможных поломок:
Включать кондиционер зимой на охлаждение при минусовой температуре нельзя. Причина банальна – замёрзнет масло в компрессоре.
Вот три основные причины, по которым нельзя включать кондиционер зимой при температуре ниже нуля. А личный опыт многих пользователей говорит о том, что уже вблизи нулевой отметки эффективность обогрева быстро теряется. Минусовая температура и вовсе угробит агрегат – это уже не гарантийный случай.
Кондиционер на обогрев можно включать при температуре выше 0 градусов, а лучше выше +5 градусов (зимой, весной и осенью) – таков вердикт специалистов. А лучше всего заглянуть в инструкцию к конкретному прибору, где будет указан рабочий диапазон. Существуют модели, умеющие работать в расширенном диапазоне – например, до -5 градусов. В мороз ниже этой отметки их использовать запрещается.
Некоторые модели можно использовать и при довольно низких температурах, но в продаже они встречаются редко, да и стоят дороже. Они работают в морозы -25 градусов, что актуально для регионов с холодными зимами.
Для начала запомним одно правило – включать сплит-систему на обогрев в зимнее время нельзя. Это касается подавляющего большинства бытовых моделей. Их максимум – это -5 на градуснике. А в лучшем случае это ноль или +5. Во всём виноват принцип работы кондиционера – при работе на обогрев его наружный блок охлаждается, а зимой он и вовсе замерзает. Поэтому использовать его для отопления в сильные зимние морозы невозможно.
Некоторые могут возразить – мол, в продаже присутствуют так называемые зимние комплекты, позволяющие включить кондиционер даже зимой. Не будем отрицать, они действительно есть. Только рассчитаны они на кондиционирование воздуха, а не на обогрев. То есть зимний комплект – это оборудование, предназначенной для запуска кондиционера зимой на охлаждение.
Зимние комплекты включают в себя электронные блоки управления, контролирующие давление фреона и температуру окружающей среды, создавая условия для успешного запуска сплит-систем в режиме охлаждения зимой.
Зимние комплекты решают следующие задачи:
Предположим, что в вашем распоряжении находится кондиционер, который можно включить зимой, когда температура забортного воздуха находится в рабочем диапазоне прибора. Вы нажимаете на кнопку старта, выбираете рабочий и температурный режимы, но ничего не происходит – кондиционер не работает на обогрев.
Торопиться в этом случае некуда – система должна прогреться. Она может находиться в «раздумьях» до 15-20 минут. Компрессор в это время не работает, вентилятор не работает. После прогрева раздастся щелчок, система запустится в режиме реверса, радиатор во внутреннем блоке начнёт постепенно нагреваться. Обогрев работает чуть медленнее охлаждения, в квартире станет теплее через 15-20 минут.
Прежде чем включить кондиционер на обогрев, не забудьте пропылесосить радиаторы и удалить пыль с пылевых фильтров – это поможет избавиться от неприятного запаха. Кстати, мобильный кондиционер с обогревом работает так же, как и обычная сплит-система.
Если вы хотите использовать кондиционер для обогрева своей квартиры, пройдёмся по моделям, которые можно включить даже зимой. Мы будем ориентироваться на образцы с диапазоном рабочих температур до -25 градусов.
Ориентировочная стоимость этого кондиционера составляет 110 тыс. рублей. Он представляет собой настенную сплит-систему инверторного типа с мощностью воздушного потока до 13,2 куб. м/мин. Его можно включить на обогрев при температуре до -25 градусов, на охлаждение – при температуре до -10 градусов. Особенности модели:
Мощность обогрева составляет 4 кВт при потребляемой мощности в 800 Вт (никаких нарушений законов физики – это не КПД, а всего лишь результат работы термодинамической машины).
Если хочется получить кондиционер, способный работать на обогрев в морозы до -25 градусов, но вы не готовы выложить за него более 100 тыс. рублей, то у нас есть решение. Это компактная сплит-система от GENERAL с тепловой мощностью 2990 Вт. Воздушный поток – до 10 куб. м/час, с возможностью регулировки скорости вращения вентилятора. Его можно включить в цепь управления «умным домом» или управлять им с пульта ДУ. Температура окружающей среды при работе на обогрев – до -25 градусов. Среди всех подобных кондиционеров данная модель является наиболее доступной.
Ещё одна сплит-система инверторного типа. Её можно включить на обогрев при морозе до -25 градусов. Стоимость модели – около 85 тыс. рублей. Тепловая мощность – 4 кВт, воздушный поток – до 12,25 куб. м/мин. На борту кондиционера предусмотрены генератор анионов и воздушный фильтр. Он отличается компактным исполнением и низким потреблением электроэнергии – 970 Вт при режиме отопления.
Перед нами совсем уже экстремальный кондиционер. Его можно включить в режим обогрева даже при самых трескучих морозах – до -40 градусов. При таких же морозах работает и функция охлаждения. Тепловая мощность составляет 6740 Вт при потребляемой мощности 2,1 кВт. Мощный вентилятор обеспечивает прохождение до 19,2 кубометров воздуха в час. Также предусмотрены функция осушения и встроенный воздушный фильтр. Модель ориентирована на использование в коммерческих помещениях, работая в режимах отопления и кондиционирования.
При высокой энергоэффективности современных климатических приборов, когда при одном использованном киловатте электроэнергии можно получить 3 – 4 киловатта холода или теплого воздуха, возникает желание использовать кондиционеры круглогодично. Но можно ли это делать и что необходимо иметь, чтобы не довести устройство до поломки, нужно узнать заранее. Некоторые модели работают в диапазоне температур от минус 50 градусов и до плюс 50, но стоят они очень дорого. Это самые новые технологии. На более простые модели есть специальные приспособления, которые позволяют включать кондиционер зимой.
Условия эксплуатации зависят от конкретной модели сплит системы. Устройства нижнего и среднего ценового сегмента рассчитаны на максимальную температуру минус 5 градусов в холодное время года. Можно рискнуть и включить оборудование при более низких температурах, но поломка компрессора – вещь серьезная, а ремонт дорогой. Узнавать, какой диапазон рабочих температур для данной модели кондиционера, нужно при покупке. У дешевых систем он небольшой.
Среднестатистическая сплит система работает на обогрев при максимальной минусовой температуре 7 градусов.
Модели марки Mitsubishi Electric способны поддерживать рабочий режим при температурах до минус 20 градусов за окном. При наличии зимнего комплекта – до минус 30.
Другая японская марка Daikin также решила проблему всепогодности для своих сплит систем. Кондиционеры зимой работают на обогрев при температуре минус 15 градусов.
Прежде чем включать оборудование на обогрев, нужно перечитать инструкцию и выяснить до какого нижнего температурного порога можно использовать устройство, чтобы не вывести его из строя. Причин, по которым кондиционер может сломаться, две:
В результате нарушения правил пользования устройством в зимнее время возникают различные поломки. Если предусмотрены защитные функции, оборудование просто выключится, что спасет его от дорогостоящего ремонта.
Обогрев доступен только весной и осенью, когда использование газовых котлов нерационально, потому что они потребляют много топлива. Немного подогреть помещение – вот все, чего можно добиться от обычного кондиционера. Однако потребители хотят охлаждать и обогревать помещение при помощи одного и того же прибора.
Зимой КПД сплит системы снижается, если включать кондиционер при минусовой температуре. Работа на охлаждение в холодное время года нужна только в специфических помещениях, где расположено оборудование, имеющее большие теплоотдачи и нуждающееся в постоянном охлаждении. Для этих целей создан зимний комплект: чтобы охлаждать, а не нагревать помещение. В него входят следующие компоненты:
Оборудованный таким комплектом кондиционер можно включать зимой без опаски.
Чтобы греть дом или квартиру зимой, нужно покупать очень дорогую модель, либо использовать средний кондиционер при плюсовых температурах, которые обычно бывают в межсезонье. При минусовых температурах использовать только для охлаждения оборудования, к примеру, в серверных комнатах, при этом обязательно установить зимний комплект.
Испарение хладагента для переправки тепла осуществляется при температуре ниже чем у атмосферного воздуха на 5 – 14 градусов. Таким образом, даже если температура на улице +6 градусов, температура испарения должна быть отрицательной. Если включить кондиционер зимой, на теплообменнике нарастает «снежная шуба». Нарушается обмен теплом с атмосферой, уменьшается температура испарения фреона, падает производительность.
При обмерзании теплообменника производительность оборудования падает
Мощности теплообменника, покрытого снегом, не хватает для испарения фреона. Хладагент проникает в магистраль всасывания и оттуда в компрессор, вызывая гидроудар.
Таким образом, кондиционер зимой включать можно с учетом несколько отрицательных моментов:
Использование кондиционера зимой возможно при следующих условиях:
Компании производители систем охлаждения направляют свои усилия на то, чтобы сконструировать устройство, способное продуктивно работать на охлаждение даже в самые сильные морозы. Для подогрева жилого помещения в Сибири, где морозы достигают 40 – 50 градусов, любой кондиционер даже не включится, не говоря уже о том, чтобы поддерживать производительность.
Эксплуатировать системы охлаждения в специализированных помещениях с дорогим оборудованием рекомендуется попеременно. Техника настраивается на автоматическое переключение с одного кондиционера на другой, чтобы они имели возможность отдохнуть и остыть. В периоды больших нагрузок в серверной могут одновременно работать несколько сплит систем, поэтому все наружные блоки должны быть оборудованы нагревательными элементами для компрессора и дренажа. Зимний комплект нагревает масло в первую очередь, чтобы трущиеся детали не изнашивались, поддерживает в тепле конденсаторную трубку, чтобы жидкость в ней не замерзала.
Включать оборудование на обогрев нужно после очистки фильтров. Используют обычные моющие средства для съемного фильтра и специальные растворы для фильтра тонкой очистки, если он имеется. Пылесосом убирают пыль из внутреннего блока и включают на пару часов в режим вентиляции, чтобы удалить влагу.
Проверяют устройство при температурах, которые указаны в инструкции по эксплуатации. Делают это при уже установленном зимнем комплекте. Если куплена дорогая модель, которая может работать при очень низких температурах, необходимо уточнить, нужен зимний комплект, или он уже встроен во внешний блок.
Если эксплуатация не планируется, желательно накрыть внешний блок водонепроницаемым материалом.
При покупке сплит ситемы зимой монтаж производят, когда температура на улице позволит включить оборудование. Не стоит рассчитывать, что кондиционер будет продуктивно работать, нагревая помещение до 30 градусов. Все, чего можно ожидать – это 18 – 23 градуса при наличии мощного компрессора.
В некоторых помещениях требуется постоянно охлаждать воздух, потому что там находится дорогостоящее оборудование. Как уже упоминалось, чаще всего – это серверные залы, которые имеют большую теплоотдачу. При повышении температур летом оборудование может выйти из строя и нарушить работу всего предприятия.
Подобным оборудованием являются магнитно-резонансные томографы в больницах. Эти устройства стоят несколько сотен тысяч долларов и очень дорого обходятся в монтаже и ремонте. Задача кондиционера – защитить аппарат МРТ от поломки, поэтому он должен работать на охлаждение и зимой, и летом. Летом проблем не возникает, но зимой нужно ставить подогрев для климатического оборудования и соблюдать температурный режим.
В районах с суровым климатом лучше не экономить на охлаждении электронного диагностического оборудования, так как ремонт обойдется дороже, чем самая дорогая модель. Лучшими являются японские сплит системы, которые включаются при температурах до минус 25 градусов, а с зимним комплектом до минус 30.
В специальных помещениях устанавливают несколько систем охлаждения, чтобы при выходе какой-либо из строя, можно было включить запасную.
Обозначения режима обогрева кондиционера
Чтобы включить кондиционер для работы в теплом режиме, находят на пульте дистанционного управления необходимую кнопку. В разных моделях она выглядит по-разному – в виде значка с солнцем или с надписью Mote, что обозначает переключение режимов.
После нажатия кнопки сплит система начнет работать на обогрев не ранее, чем через 10 минут. Воздух в помещении будет прогреваться через 15 – 20 минут. Сначала заработает внешний блок, затем к работе подключится внутренний. Не стоит думать, что оборудование поломалось, просто система должна подготовится к работе.
Без теплового дополнительного насоса масло перед включением не сможет нагреться до нужной температуры. Детали компрессора некоторое время будут работать в сухом режиме. Трение деталей без смазки усиливается и приводит к износу. При определенных температурах повышается вязкость масла, при которой оно не эффективно. Поломка компрессора в таком случае происходит постепенно и зависит от того, сколько выдержат трущиеся детали.
Гидроудар – это попадание жидкого фреона в компрессор. В норме хладагент должен разогреваться и в газообразном состоянии поступать в компрессор. При низких температурах нарушается переход фреона из жидкого состояния в газообразное, что влияет на работу клапанной системы. При падении давления в компрессор поступает меньше хладагента, чем положено, двигатель перегревается и прекращает работу. В этом случае возможно повреждение изоляции и ухудшение смазки.
